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车用改装12千瓦柴油发电机

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具体成交价以合同协议为准

产品型号

品       牌

厂商性质生产商

所  在  地上海市

更新时间:2018-01-08 09:45:37浏览次数:466次

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产品简介

车用改装12千瓦柴油发电机是种小型发电设备,系指以柴油等为燃料,以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。

详细介绍

车用改装12千瓦柴油发电机的优点:
低噪音,电喷动力动力强 是车载匹配的发动机
采用稀土永磁发电机,节能(20~30%)、带载能力强、响应速度快
故障率少(无碳刷、励磁、调压装置);
体积小、重量轻、功率大:同等功率下体积减小1/2左右;
低噪音:比同功率的普通发电机噪声低20~30dB
双通道进排气,避免紊流,进排气更通畅
直喷式燃烧动力,燃烧效率高
可全电脑控制,实现故障自动保护和报警
可根据用户要求定制特殊功能(例如ATS、远程控制等 功能)

车载12kw柴油发电机图片

车用改装12千瓦柴油发电机正常停机:
停机前必须先分闸, 一般情况卸载后需运行3~5min停机。
紧急停机:
1.发电机组运转出现异常情况时,必须立即停机;
2.紧急停机时,按下急停按钮或将喷油泵停机控制手柄迅速推倒停车位置。
保养事项:
1.柴油机滤芯更换时间为300H;空气滤芯更换时间为每400H;机油滤芯*更换时间为50H,以后为250H。
2.机油*更换时间为50H,以后机油正常更换时间为每250H。

                         型号:TO16000ETX

发电机参数

消音装置:

工业消yin器

额定功率:

12KW

发动机型号

TO-EV88

zui大功率:

12.5KW

耗油量:

205g/kw.h

额定频率:

50HZ

油箱容积:

30L

额定电压:

220/380V

机油容积:

2.27L

结构类型:

*式

过载能力:

*/1h

功率因素:

0.8/1

缸径*行程:

2*80*79mm

    数:

单/三相

发动机功率:

20HP

直流输出:

12-8.3(V-A)

压缩比:

19:1

发动机参数

           整机参数

绝缘等级:

F

工作时间:

7-12H

启动方式:

电启动

噪音(db)7M

62-72

燃油型号:

0#或-10#柴油

燃油表:

调速方式:

自动调速

整机超载保护:

发动机品牌:

大泽动力

自动过载保护:

冷却方式:

水冷

电压表:

额定转速:

3000r/min

输出指示灯:

缸体结构:

双缸、四冲程

机器重量:

210/245kg

燃烧系统:

直喷式

外形尺寸:

1350*740*750mm

控制装置

ECU

电磁控油阀:

发电机组标准配置如下

电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、安全保护:

启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆;

日本工业标准消yin器,比其他品牌降低20%

自选配件(费用另计)

ATS自动切换装置

远程遥控启动

特殊改装-车载版本(双层消音)

定制版本-车载版本(双层消音)

执行标准: 标准认证ISO9001:2000 行业执行标准GB/T2820.1997

 

车载12kw柴油发电机图片

柴油发电机的冷却与通风要求是怎样的?
在实际使用中,很多用户不重视大泽柴油发电机的工作环境,导致机组运行效率低,还找不到原因。其实机房要有足够的空气流量,才能满足机组燃烧及冷却通风的需要,所以说发电机组的冷却与通风非常重要,下面大泽动力给用户介绍一下大泽柴油发电机的冷却与通风要求。
一、冷却的要求
1、机组安装时应尽可能使散热器接近排风口,以防止热空气的再循环。无风道时建议散热器距排风口距离不过150毫米;如果机房难以满足上述要求,则建议安装相应的风道。
2、排风口的面积应为散热器排风面积的1.5倍。通常情况下,需配合散热器安装导风管及排风百叶窗。
3、风管的弯曲应通过适当的弯头,管路过长还应加大尺寸以减少排风背压。长距离的风道消声器应根据建筑的特点进行特别设计。
4、建筑物的进、排风口通常安装有百叶窗及栅,当计算风口尺寸时应考虑百叶窗及网栅的有效通风面积。
5、机组燃烧及冷却需要大量的空气,这一点往往被忽略。建议进风口总面积至少是机组散热面积的2倍;所有的风口应能防止雨水的进入。
二、通风的要求
1、风门或百叶窗起到隔离机房与周围环境的作用,其打开及关闭的操作应由机组的运行状态来控制。
2、寒冷地区的机房所安装的活动式风门,应允许机房内气流的再循环,以在冷机时加热机房从而提高机组的效用。
在气候寒冷的地区,不但要注意大泽柴油发电机的冷却与通风,对于备用和极少运行的机
大泽柴油发电机在运行时常会出现高压油泵温度过高的情况。造成这一现象的原因是什么呢?如果你的大泽柴油发电机在使用的过程中出现以上的故障该如何修理呢?发电机组在高速运转时,高压油泵温度较高的现象一般是因为高压油泵和调速器内部缺少机油而造成的,因为各部件之间得不到充分的润滑,从而使得阻力增大,温度升高。排除该故障的方法大泽动力做出介绍:
1、如果是大泽柴油发电机供油提前角不正确,需要做的是对供油提前角进行检查,在检查中发现供油提前角为5度,经调整后变为28度(正常值)。
2、如果是大泽柴油发电机高压油泵和调速器内无机油,各部件产生干摩擦,需要做的是打开调速器盖板,用30cm左右长的螺丝刀检查调速器内有无机油,发现约有0.2cm深的机油,这不符合调速器应加机油高度的规定。重新向高压泵总成内添加机油到规定标准。
3、如果发现机体温度过高,需要做的是打开高压油泵侧盖板,用一平口螺丝刀撬动各柱塞,发现有两个柱塞在供油时发生卡阻,这可能是导致高压油泵温度较高的原因(摩擦产生热量)。
4、更换高压油泵的两个柱塞,然后装配、调整,试机30min后,高压油泵温度均衡,温度较高的故障即被排除。后,起动柴油机运行30min左右,高压油泵的温度有所降低
大泽柴油发电机的运行需要保持一定的温度范围,温度过高过低都是不行的。只有这样机组才能更好的运行,提高工作效率,希望以上的介绍能给用户带来参考。


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