梧州橘色轻型超高分子聚乙烯逃生管 返回列表页

梧州橘色轻型超高分子聚乙烯逃生管，φ800高分子逃生管道，隧道施工逃生管道

2009年-2013年，我国隧道施工事故33起，造成直接死亡人数161人，直接经济损失几亿元。

据不*调查统计，隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%，因此加强隧道安全质量监理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。

橘色轻型超高分子聚乙烯逃生管可以有较大的弯曲而不断裂，断裂伸长率达400%，地壳沉降时可以有较大的拉伸而不断裂，避免事故发生。橘色轻型超高分子聚乙烯逃生管结构特点：高抗冲击强度、柔韧性、高耐磨性、高耐腐蚀性、耐低温、连接方便牢固 

洛阳东宏新材料科技有限公司——1-7-7-3-9-0-7-3-6-6-3 

梧州橘色轻型超高分子聚乙烯逃生管的优势所在：

橘色轻型超高分子聚乙烯逃生管，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

3. 橘色轻型超高分子聚乙烯逃生管环刚度高

耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

1.材料重量轻
拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便；

2. 管道韧性好、抗冲击强度高

受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；

梧州橘色轻型超高分子聚乙烯逃生管工程案例：

中交第二公路工程局有限公司（丽江市永胜县金安桥华丽高速公路第二项目橘色轻型超高分子聚乙烯逃生管）

中交*公路工程局有限公司 （云南丽江市古城区七河镇大龙潭村华丽高速逃生管道）

中铁十局集团有限公司（云南临沧市云县大临铁路项目部一分部逃生管道）

中铁十九局集第三工程有限公司（云南省格巧高速项目经理部橘色轻型超高分子聚乙烯逃生管）

中交*公路工程局有限公司 （丽江古城区华丽高速第三项目逃生管道）

中铁八局集团昆明铁路建设有限公司（昆明市东川区铜都镇I标项目经理部隧道橘色轻型超高分子聚乙烯逃生管）

中交第二公路工程局有限公司----贵州铜仁铜怀高速项目部逃生管道

中交二公局东萌工程有限公司----贵州省榕江县八开镇荔榕高速第五经理部橘色轻型超高分子聚乙烯逃生管

贵州桥梁建设集团有限责任公司----重庆南两高速公路总包部NL4标段项目部逃生管道

梧州橘色轻型超高分子聚乙烯逃生管4大连接方式：

用于公路隧道施工中的橘色轻型超高分子聚乙烯逃生管在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足公路隧道施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对应急救援通道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬绳。

1.抱箍连接

2.金属对插式连接

3.链条连接

4.二级台阶使用过渡弯头

9.6米专车   可装橘色轻型超高分子聚乙烯逃生管81米

13米专车    可装橘色轻型超高分子聚乙烯逃生管108米

17.5米专车  可装橘色轻型超高分子聚乙烯逃生管180米