行业产品

  • 行业产品

山东鸿盛车业有限公司


当前位置:山东鸿盛车业有限公司>>自卸车系列>>13米后翻自卸半挂车价格

13米后翻自卸半挂车价格

返回列表页
参  考  价面议
具体成交价以合同协议为准

产品型号

品       牌

厂商性质生产商

所  在  地济宁市

联系方式:范省伟查看联系方式

更新时间:2017-11-30 21:26:37浏览次数:374次

联系我时,请告知来自 智慧城市网

经营模式:生产厂家

商铺产品:1253条

所在地区:山东济宁市

联系人:范省伟 (销售经理)

产品简介

10.5米三个液压缸后翻自卸多少钱 梁山8.5米后翻自卸半挂车* 13米后翻自卸半挂车价格
系列半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。

*悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂(可选装空气悬挂)由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成;结构合理,具有较强的刚性和强度,

详细介绍

13米后翻自卸半挂车价格   10.5米三个液压缸后翻自卸多少钱   梁山8.5米后翻自卸半挂车*      

散装自卸集装箱
本实用新型是一种在交通运输散装物品(如玉米、大豆等)用的散装自卸集装箱,它是在箱体的下部开有通风口、熏蒸口,熏蒸口两边有出料装置,箱体上部装有进料装置和排气装置,底部呈斜面形,箱体内有熏蒸槽,本实用新型结构新颖*,使用方便,用途广,符合标准化、大批量、系列化生产,适于各种原粮的装、运、存、卸,并可做为活动粮库使用。


自卸式集装箱半挂车
一种自卸式集装箱半挂车。目前在运输集装箱的半挂车中都不能自卸货物,卸货时,往往需要以人工的方式进行。本实用新型提供一种自卸式集装箱半挂车,它包括:主车架和副车架;所述主车架的主体为主车板,所述主车板的前端为前挂部件,该前挂部件可与牵引车头相连接,所述主车板下设置有车轮;所述副车架的主体为副车板,在所述副车板上设置有固定集装箱的角锁,所述主车板和所述副车板通过铰轴机构可转动地连接;在所述主车板与副车板之间设置有顶杆油缸总成。


集装箱平板半挂车的自装自卸装置
本发明涉及一种集装箱平板半挂车的自装自卸装置,其特点是:与牵引车连接的半挂车底盘上安装有固定副车架和对接的翻转副车架,固定副车架固装在半挂车底盘的前半部,翻转副车架铰接在半挂车底盘的尾部,前面的固定副车架和后面的翻转副车架的两外侧边均安装有数个支承集装箱托盘的托辊。固定副车架内安装两个并列的伸缩油缸,两伸缩油缸的活塞端分别安装有两个动滑轮,固定副车架两内侧安装有动滑轮的导向槽,固定副车架的前端和后端分别对应安装有两个定滑轮,固定副车架的前端垂直安装有牵引定滑轮。翻转副车架的前端和后端及半挂车底盘上均垂直安装有与牵引定滑轮对应的定滑轮。不仅减小了翻转副车架的质量,而且大大降低了翻转副车架翻转时的高度,提高了该副车架的稳定性;另外副车架翻转高度的降低,也减小了集装箱装卸时的倾斜角

梁山8.5米后翻自卸半挂车*   10.5米三个液压缸后翻自卸多少钱   13米后翻自卸半挂车价格

自卸车系列产品介绍

l     底盘采用各底盘厂家生产的底盘,技术*、性能可靠。

l     配件均采用国内外厂家产品,且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用,保证了整车的良好性能。

l     该系列自卸车采用马勒里式(T式)或单缸浮动连杆式(F式)或前直顶式液压举升机构,选购国外优质液压件,副车架和车厢纵梁采用优质锰板焊接和锰板折弯制成,厢体有簸箕形和矩形两种。具有强度高、举升力强等特点。

l     适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装颗粒货物运输,可有效提高装卸及运输能力。

l     车架设计合理,工艺制作*,厢体采用高强度的冷瓦楞钢板、无骨架结构、厢体高低多样选择、装货空间大。

l     多缸举升,另配自救缸,具有多拉。重载等特点。

l     该车适合公路、铁路、水电、港口过渡运输及矿产资源的各种散装货物运输。

梁山8.5米后翻自卸半挂车*   10.5米三个液压缸后翻自卸多少钱  

后翻半挂车价格-9.5米后翻半挂车价格公告-9.5米后翻半挂车价格公告山东鸿盛车业有限公司是国家*车半挂车出口企业国家*公告内汽车定点生产企业,公司主导产品有低平板、栏板、厢式、仓栅式半挂车;罐式车、自卸车、及特种车等上百种产品,并承接车辆及特种车辆的改装与设计业务。我公司始终致力于为客户提供zui为优质的公路交通运输产品,是一家集科研开发、生产销售于一体的国内车生产企业。多年来,我公司生产的“业骏牌”半挂车,罐式车,车辆运输车,箱式车,自卸汽车,全挂车,仓栅式半挂车,低平板挂车,化工液体运输半挂车,集装箱半挂车,车全国、远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦,新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。

主导产品有:集装箱后翻自卸,低平板半挂车,轻型仓栏半挂车梁山挂车厂,轻型仓栏半挂车,载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别,合理设计,满足载重情况下充分减轻车厢重量,结构简单适用,拆卸方便,为用户减少投资成本,创造更多利润价值。 2、车架:采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性,承载能力强,不发生*变形。3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。4、悬架系统:采用新型的悬架系统,强度高,耐冲击性强;各轴轴载荷平衡,系统拉杆角度合理设计,在运行频繁的颠簸过程中,减少轮胎与地面的摩擦滑移距离,有效降低轮胎磨损,同时可调拉杆,可调整轴距,有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。

集装箱后翻自卸半挂车规格尺寸有,6.8米7.7米8.6米9.5米,10.5米,高度为1.5-2.3米的后翻半挂车自重在8-9吨左右按照6轴55吨的标准计算此车可载38吨左右,而且可以全国上户卸货方便全适合运输黄沙、铁粉、熟料,现已在,湖南,山西、福建、广州,安徽,四川,大面积推广。
企业主要产品有轻型平板半挂后翻自卸车、自卸全挂车、11-13米低平板半挂车、轻型半挂车、各种型号13米仓栅,厢式,栏板式、集装箱式,骨架式半挂车、散装水泥罐车、11-13米侧翻自卸半挂车及上户问题,40英尺骨架集装箱运输半挂车、特种低平板半挂车、出口车。并且代理的牵引车,主要有解放J6,J5,悍威,奥威,新大威,欧曼可办理分期付款检车-缴纳余款。
公司120余种产品均达到国内*水平、产品全国二十多个省,300余个市、县、区、深受广大客户的好评。

其他推荐产品更多>>

感兴趣的产品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN

智慧城市网 设计制作,未经允许翻录必究 .      Copyright(C) 2021 https://www.afzhan.com,All rights reserved.

以上信息由企业自行提供,信息内容的真实性、准确性和合法性由相关企业负责,智慧城市网对此不承担任何保证责任。 温馨提示:为规避购买风险,建议您在购买产品前务必确认供应商资质及产品质量。

会员登录

×

请输入账号

请输入密码

=

请输验证码

收藏该商铺

登录 后再收藏

提示

您的留言已提交成功!我们将在第一时间回复您~