山东轻型集装箱自卸半挂车行情公告厂家山东省济宁市梁山县拳铺工业区 主要经营目前企业主要从事半挂车, 全挂车 ,厢式车, 仓栅车, 自卸车 ,水泥散装车, 混凝土搅拌车, 海港码头低平板特种车 ,车辆运输车 ,运煤车, 油罐车,沥青车,水泥散装车, 集装箱运输车 ,供应低平板半挂车,改装车,库存车,加长加宽车,低平板半挂车,特种作业车。
山东轻型集装箱自卸半挂车行情公告厂家山东轻型集装箱自卸半挂车行情公告厂家
：
山东省济宁市梁山县拳铺工业区 主要经营目前企业主要从事半挂车, 全挂车 ,厢式车, 仓栅车, 自卸车 ,水泥散装车, 混凝土搅拌车, 海港码头低平板特种车 ,车辆运输车 ,运煤车, 油罐车,沥青车,水泥散装车, 集装箱运输车 ,供应低平板半挂车,改装车,库存车,加长加宽车,低平板半挂车,特种作业车。并承接各类汽车的设计及改装业务。。企业已获ISO9001-2000质量管理体系认证*,公告内的产品已获**。。 单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。 本公司经营仓栏式半挂车,低平板半挂车,定做全新各式半挂车,二手半挂车,二手牵引车,集装箱骨架半挂车等汽车，我们经营的宗旨是质量排名靠前、用户排名靠前、服务排名靠前，公司拥有一批技术过硬、服务周到的销售和技术团队，愿意以好服务，好的技术，与所有新老客户共同进步！主要从事仓栅运输半挂车、厢式运输半挂车、低平板运输半挂车、和特种运输半挂车等3大系列 12.45米 16.5米集装箱骨架车价格
(1)、车架：纵梁、悬挂支架为一年或行驶30000公里。
全心全意为现代化的物流运输提供半挂车精品车型！工艺精良：主要部件采用 进设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装配。主要产品有10米11米13米低平板半挂车、散装水泥罐车、9-13米仓栏、栏板、箱式普通半挂车、11米13m侧翻自卸半挂车、20ft-40ft-45ft-48英尺骨架集装箱运输半挂车、后翻自卸半挂车、特种低平板半挂车、出口车等，并承接汽车改装、设计业务。 公司质量管理体系于2008年6月通过了方圆标志认证GB/T 19001-2008《质量管理体系要求》标准认证，系列产品通过中汽认证中心中国国家强制性产品*。120余种产品均达到* 水平、产品全国二十多个省多年来被评为重合同、守信誉企业，并获得多项荣誉，我公司设计开发的“马旅居半挂车”等产品获得多项国家。具备自主开发和消化吸收国内外 进技术的能力。能够保证生产的产品符合国家质量安全标准。
栏板式半挂车系列产品特点
栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性强，已成为中、长途货运车辆之*。
1、整车车身采用优质钢材，*的技术，严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。
2、系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
3、悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。
● 平板式半挂车系列产品特点
平板式半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。
1、平板式半挂类行走结构使用高强度钢材质；整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力，满足不同的路面承载能力。
2、系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
3、串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。
● 低平板半挂车系列产品特点
低平板半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。
1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。
2、车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。
3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等；
4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输，用途广泛，高效快捷。整车采用*的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。
● 仓栅式半挂车系列产品特点
仓栅式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。
1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。
2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生*变形。
3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
4、悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。
● 厢式半挂车系列产品特点
厢式半挂车系列产品适用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。
1、厢式运输半挂车具有较强承载力，安全系数高、设计合理、坚固耐用，工艺制造*。
2、厢式运输半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至550，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
3、厢式结构：厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，厢体内合理分布，X型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点。厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求。
4、串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚度和硬度，用来支承载荷减缓冲击。
5、厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计，有效减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗，后防护设计有合理的推车附件，方便作业。
● 集装箱式挂车系列产品特点 集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的半挂车。主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
1、专门用于各种集装箱的运输。能*的反复使用，具有足够的强度。
2、使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。
3、可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。
4、便于货物的装满和卸空，满足客户的个性化需求。根据客户需要工装保证，质量稳定，性能可靠。
● 自卸式半挂车系列产品特点
自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。
1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。
2、车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生*变形。
3、工艺精良：主要部件采用*设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装配。
● 罐式半挂车系列产品特点
罐式半挂车载货部位结构为罐式结构的半挂车。主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等。
1、罐式车系列分为油罐车、混凝土搅拌车，粉粒物料和散装水泥车、供水车等。
2、罐体通过三维设计，采用*的加工工艺制造而成。底盘采用各种生产厂商的底盘，技术*，性能可靠。
● 车辆运输半挂车系列产品特点
