由于科技的不断进步，越来越多的新科技将会加入到停车大家庭中，停车场企业也会为停车用户提供更牛的技术，更加好用的设备，更加的算法，更加严格的程序，更加可靠的售后，停车困难不再是问题，那么智能的道闸系统有什么功能呢？
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道闸的温控功能工作。在增加道闸控温装置后，道闸电控部分自动道闸内的温度，当道闸温度设定范围时，自动输出温度信号，控制温控器启动加热或通风散热，保证道闸整体运行的可靠性。汽车行驶时自动关闭闸门。安装车辆检测器后，既能实现车辆通过道闸后的道闸自动关闭，提高了车流通道控制系统的自动化程度，又能保证车辆停在车流通道下，车流通道不会掉下来，提高了通道管理的安全性。光柱作用。标准道闸直杆采用发光杆系。门框发光提示通行，具有警示和装饰功能。道闸的分类及主要构造。
汽车车辆识别系统是利用电动道闸、出入口控制终端、车辆识别器、线圈检测仪等出入口设备进行连动整合，对于每辆汽车的停车时间也可以进行计算或限制，更好地发挥防盗防弊的作用，使车辆能够更有效地识别和管理。
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智能化停车场道闸安装时要注意的技巧有很多，所以我们要把放在防患于未然，在智能停车场道闸的安装和使用上要注意的事项有很多，这样才能延长使用寿命。1、智能停车场道闸的安装一般都是在平地上进行，如果有坡道，要注意安装规格。2、智能停车场道闸的安装在接线图上必须要仔细检查，如果检测到线路有异常运行，必须重新安装。3、道闸安装应与地感线圈配合使用，地感线圈输出端双绞至道闸，且距离越近越好，接通后再用干水泥封严。地感器在敷设过程中不能损坏，也尽量避免接缝，否则道闸会出现不能正常开、落闸，以及车过不能自动落闸等故障。4、停车道闸系统在出厂前已根据杆长将弹簧调整到力矩平衡状态，若道闸杆根据现场条件进行加长和裁剪，应将弹簧力重新调整到平衡状态，否则会造成电机过热和减速箱磨损过度。
道闸主轴电机：钕铁硼稀土永磁同步主轴调速自编码电机。电动机的转速可随输入频率的变化而变化，当转速大幅变化时，电动机的转矩是不变的。与其他常用电机相比，功率、转速相同时，起动冲击电流和体积都小，但转矩却比其他电机大2~3倍，且在对电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因此闸杆杆件可以做到平稳，可以地控制开闸(或关闭)的速度，理论上的精度可以达到1/秒，而且电机在任何情况下都不会损坏(不包括使用过压)。冲程控制系统：编码系统与上述自编码电机组成的机构，取缔了现有的所有机械、光电、电磁冲程开关，实现冲程自动学习、记忆、修复。而且不需要任何调整、维修和可能损坏的部件。
传统的高速收费需要工作人员坐在高速收费亭，一杆一车，有时现金支付需要找零，费时费力。节假日在收费口排起了长队，美好的假日在高速公路上浪费时间。现阶段，随着智能交通的深入发展，无需等待停车即可快速通过高速收费站。
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