路灯电缆故障检测仪的选购参考
1．该电缆仪由测距和定点两部份组成，适合对一条无负载、无分支的电缆进行故障点测试。但路灯电缆每几十米有接头、灯具、启动器，而且往往还有分叉等，这些客观因素的干扰，使以分析波形为基础的测距（故障点距离）无法完成（除非将电缆分叉和保险全部脱开，这显然不合实际）。
2．波形分析难：由于路灯电缆测试现场情况复杂（多负载、多分支），仪器测试出的实际故障波形往往比较杂乱复杂，操作人员没有一定的经验很难准确判别故障距离。
3．故障点测距完成后，对故障点定点时，要对故障电缆加高压冲击，使路灯电缆故障点放电，操作人员在路灯电缆电缆上方戴上耳机，在地面通过分辨放电声音大小来判定故障点。但由于所加的高压电压等级比较高，超出路灯负载所能承受的电压，如果不摘负载的话，容易造成负载*损坏。这时就要求去掉所有负载，这显然是不现实的，这样作的话将大大的增加工人的劳动强度和维修成本。
4．定点时所使用辅助设备较多：有调压器、电容器、高压PT、球隙、定点仪等。接线复杂，同时需对电缆加上几千伏至上万伏高压，具有一定危险，同时还要求有220V交流电源，而这在现场往往不便实现，对工作条件要求比较高。同时定点时需将整条线路保险解开，否则上万伏电压会损坏灯具等负载。
5．路灯用电缆对绝缘要求较低，换句话说就是灯只要能正常发光，一般谁也不会去考虑电缆绝缘的好与坏，这是路灯用电缆发生故障时烧毁比较严重的原因。而定点时电缆加上万伏电压会对电缆的次要故障点（不影响供电）造成击穿，对电缆造成进一步损坏，故障率反而大大上升，减少电缆使用寿命。而对于真正的接地的故障，反而不放电，从而影响到用户对故障点的误判。
6.有些仪器从测距到寻找电缆路径、以及故障定点，需十几种辅助设备和配件分别完成，总重量大约50～60公斤，需要多人配合操作，使用过于复杂。
7.有些仪器还有原理上的缺馅如：因仪器本身有测试盲区，故障点到测试端小于30米时，就无法测出故障点距离（而两个灯杆之间zui多只有50米）。
综上所述，有些仪器只适合供用电企业的高低压电源电缆，而不适合路灯用电缆使用。
【 ：刘亚南 】
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