一、用途：
风电齿轮箱用电加热器是我公司专门为风电齿轮箱自主设计的一款加热器，适用于加热风电齿轮箱内润滑油，也可用在室外油箱上加热润滑油。
二、特点：
1.风电齿轮箱用电加热器采用法兰跟齿轮箱连接，由于加热器本身带护套，因此具有散
热面积大、传热快、使用寿命长、更换维修方便等特点。
2.由于加热器采用带护套的形式，若是电热元件出现损坏，只需更换内部加热芯而无需更换
整个加热器，大大降低使用方的后续投入。
3.风电齿轮箱用电加热器表面负荷设计可根据客户需要决定，由于风电齿轮箱的实际使用环境比较恶劣，此型号加热器表面负荷设计应尽量靠近0.7瓦/平方厘米。
5.工作电压允许误差：不大于其额定值得1.1倍。外壳应有效接地。
6.工作环境：相对湿度不大于95%，无爆炸性、易燃性和腐蚀性气体。
7.加热器材质：碳钢或不锈钢。
8.zui高工作温度：200℃。
9.工作压力：小于0.6MPa
10.规格和外形尺寸：见下表及附图
三、使用维护及注意事项：
1.外形尺寸图中尺寸“B”必须全部浸入在油液中以免烧坏组件。
2.被加热介质应无腐蚀性。
3.熔化沥青、石蜡等固态油类时应降低电压使用，待熔化后再升至额定电压，以防热量过
于集中降低元件使用寿命。
4.发现加热管表面有结碳时，必须将碳除尽后再用，以免降低效率，甚至烧坏组件。
5.组件应存放在干燥处，若因长期放置后绝缘电阻降到低于1兆欧时，可在200℃左右的烘
箱中干燥若干小时（或将组件低电压通电数小时），即可恢复绝缘电阻。
