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洛阳国润新材料科技股份有限公司
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超高分子隧道逃生管是采用特殊的挤出机和特殊设计的模具将超高分子量聚乙烯粉料连续挤出成型的。这种管道综合性能*，耐磨损、耐低温、耐腐蚀、自身润滑、抗冲击性能在所有塑料中为zui高值，耐磨性能优于聚四氟乙烯、尼龙、碳钢等材料，可*在-269至+80℃条件下工作。
超高分子隧道逃生管
超高分子隧道逃生管是采用特殊的挤出机和特殊设计的模具将超高分子量聚乙烯粉料连续挤出成型的。这种管道综合性能*，耐磨损、耐低温、耐腐蚀、自身润滑、抗冲击性能在所有塑料中为zui高值，耐磨性能优于聚四氟乙烯、尼龙、碳钢等材料，可*在-269至+80℃条件下工作。￥##%……&%￥&&%￥#……&*（）*&
隧道施工超高分子逃生管道性能规格参数；
重量轻便：&phmm超高分子逃生管道的重量仅为69kg/米，运输和安装都十分方便，而且同等口径钢管的 重量则是200kg，十分笨重。
超高分子隧道逃生管三大连接方式：链条连接，卡扣连接以及抱箍链接，目前使用较为的广泛，使用效果较好的连接方式是抱箍链接。
常用的尺寸规格：超高分子逃生管道常用规格为DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm，常用长度有1.5米 3米 6米。
外观为橘黄色：这种颜色的隧道逃生管道十分亮眼，放在隧道里面具有很强的警示作用。
材质为超高分子量聚乙烯：原材料由上海化工研究院提供，隧道逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
惊人的抗冲击性能：超高分子逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。
超高分子隧道逃生管4大连接方式：
用于公路隧道施工中的超高分子逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足公路隧道施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对应急救援通道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬绳。
1.抱箍连接
2.金属对插式连接
3.链条连接
4.二级台阶使用过渡弯头
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