日本CKD自由安装型气缸SMG-L-6-10-K5H3-D
日本CKD气缸与气缸套有三种结构型式：无缸套、干式缸套、湿式缸套。无缸套气缸：气缸筒与缸体制成一体，与活塞接触的内表面没有镶套，多数铸铁缸体汽油机采用这种型式，它结构简单，加工面少，气缸刚度也较好。为了提高气缸表面的抗磨性，整体式结构缸体全部采用合金铸铁，不象有缸套的气缸只需缸套采用较好的耐磨材料，而其缸体则采用一般铸铁或铝合金。干式缸套：干式缸套是一个耐磨性好的薄壁套筒，将缸套压入气缸，再对内表面进行精加工。干式缸套不与冷却水直接接触，所以导热性较差，气缸套与气缸孔加工要求较高，但缸体可采用一般铸铁，气缸直径小于120mm的高速发动机多采用干式缸套。湿式缸套：湿式缸套是一个直接与冷却水接触的厚壁套筒，壁厚应保证有足够的强度和刚度，一般为缸径的5%～10%。湿式缸套导热性好，便于更换，集体铸造简单，材料可按需选择。缺点是集体刚度差，容易漏水。
CKD自由安装型气缸都是采用金属材料制作，这主要利用了金属耐高温、耐摩擦等性质。但由于它的另一特性却使得转化为有用功的能量大为减少，降低了发动机的机械效率，这是指它具有良好的导热性。
日本CKD自由安装型气缸型号：
4KB219-00-M1LS-AC220V
GAB412-2-0-AC220V
RVC300
ADK11-25A-03K-AC200V
ADK11-25A-3K-COIL-AC200V
4F410-08-AC220V/Z
CMK2-C-CA-40-100
4KB330-10-M1B-AC220V
M4GB110-C6-E00-2-3
4GB110-06-E00-3
2302-2C-L
W1000-8/Z
4F420-10-AC220V/Z
4F730-25-AC220V/Z
4F510-15-AC220V/Z
4KA210-06-AC110V/Z
AP21-32A-C4A-AC220V
2001-6C
PV5G-6-FHG-D-1
ADK11-15A-02C-AC220V
M5126-NB-M5-DC12V
LCR-8-40-A5，CKD
SMG-L-20-40
SCPD2-00-16-30
4SB139-00-D2-3
4KA410-10-AC220V
SW-R0B
SW-R0/Z
AP11-25A-03A-AC220V/Z
4KB219-00-LS-AC220V/Z
SCA2-00-50B-270/Z
B2019-2C-L
SC1-15
R3000-8-W-LN-B3W/Z
SSD2-L-16-15-N-W1
AB41-02-5-02E-DC24V/Z
4KB219-00-DC24V/Z
VSX-H10B-66S-3
UP-9102-20-C-F1
MS-00-ESP-G-FL200622
MS-00-ESP-R-FL200622
4GD229-06-E2C-3
4GE119-00-E0HC-3
4GD129-C6-E2HC-3
GAB412-2-0-AC220V/Z
GAB422-2-0-AC220V/Z
AB42-02-5-02E-AC220V/Z
4HA119-M5-3/Z
W4000-15-W/Z
4KA210-06-AC110V/Z
HVB41-8N-5-AC100V
SCM-00-40B-300-Q
SRL3-LB-50B-700
SW-T2JH3
4F320-10-AC220V/Z
4F310-10-AC220V/Z
AG43-03-4-D2E-DC24V(进口件）
4F720E-25-TP-AC220V/Z
AB41-04-8-AC220V/Z
LCR-8-40-A5，
SMG-L-10-15
FS3-00-4-L-FL236860
4F410-10-L-AC100V
2419-2C-G
BHA-03CS1-C
4KA218-06
SMG-L-16-10
SMG-L-10-30
SC1-10
4KA320-08-B-AC110V
SLW-15A
EVD-1500-008SN-3
QEV2-15
4KA310-08-AC110V
4KA330-08-B-AC110V
4KA350-08-B-AC110V
V3000-15-W/Z
M4000-15-W-F1/Z
SSD2-L-50-75-T2YDU-D-W1
SCG-CB-63B-110-Y/Z
SCG-TC-80B-350-Y/Z
SCG-CB-80B-80-YB3/Z
SSD2-L-20-150-T0H-D-N-W1
AG41-03-2-AC220V/Z
4GD219-C6-C-3
AB21-02-5-AC220V/T
J718-101-AS-50NN
SCK-00-0.6
4KA219-06-DC24V/Z
AB41-03-6-AC110V/Z
AG41-03-1-AC220V/Z
