许昌多功能停车场系统-许昌智能停车场系统方案-许昌小区停车场管理系统
当停车难成为城市交通的难解之题，成为有车一族的心头负担时，如何破解停车难也就成为了人们关注的热点。那么，针对市区停车难的状况，针对汽车和停车之间的矛盾，无论是有关部门还是各位有车族又有何规划或建议呢？
管理部门：规划、科技“解难”停车
近年来，城市政府为了解决交通拥堵、停车难等问题，在道路畅通、增建停车场等方面做了不少文章。
为了缓解城市停车位巨大缺口，*已编制绿地广场、新建道路等公共位置的地下停车场规划。利用3~5年，城市已有和规划中的46处绿地广场将建设3万~5万个地下停车位。此外，目前城市市已经下发《关于鼓励社会投资建设停车场的若干意见》，鼓励社会力量投资兴建停车场，缓解停车难的问题。
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“以重工业城市郑州市区的郑东新区为例，由于随着郑东新区人气的快速增长，车辆也越来越多，停车问题日益突出，道路两旁乱停乱放现象非常严重，为解决公众停车难。目前郑东新区CBD规划的9个停车场中已有7个停车场陆续开始投入使用，这将大大缓解郑东新区的停车难问题。”
另外“作为部门，相关部门也举行了错时停车专家论证会，就是希望鼓励大家错时换位停车，商场、写字楼、沿街单位和居民小区可以错时向社会有偿提供停车位，以缓解当前日趋严重的停车难问题。”
网友支招，解决停车难等问题！
网友郭说：现在停车难已经是不容置疑的问题，我发现不少地方都是白天满、晚上空，或是白天空、晚上满，这其实也是一种资源的浪费。制定一些可行的措施，错时停车，可以让大家各取所需，达到共赢。
网友卫则表示，政府应该从车辆税费中拿出更多的比例用于市政建设，建立体停车库和停车诱导系统，用科技手段有序配置停车位资源。同时政府应该在规划时，提高小区停车位的配建指标.>>>本段延伸阅读：关于停车场车位引导系统介绍
还有网友“风儿吹”认为，要让更多车主愿意不开车，就应大力发展公共交通，加大投入，有效解决大多数人交通出行可乘性和便捷性的问题，这样就会有更多人选择公共交通出行，从而缓解停车难。
车主李则从意识方面支招，除去硬件设施的支持，文明停车的习惯也要尽早养成，司机停车时不能够只顾自己舒服而影响到他人的正常停车，自己的车停放的位置可能影响到其他车辆时，不妨在挡风玻璃后面贴一个移车，于人于己都方便。停车位是有限的，驾车人应好好珍惜利用，不要为了赶时间、怕麻烦而让其他驾车人望车兴叹。
