新乡停车场管理系统设计-新乡停车场系统安装-新乡停车场库位管理系统
目前发达国家停车场都是建设多层立体化车库，他们利用升降、横移、循环等机构来存取停放车辆的智能立体停车库，建设立体车库不仅能提供充足的停车位，还能解决因停车引起的土地资源日益紧张的问题，可谓是一举数得的好办法，但近年来，我国智能停车场在海口建设发展缓慢，甚至使用中的部分智能停车场管理系统还进入了“冬眠”状态，究竟是什么阻碍了智能车库前进的“步伐”？
现象一、选址不便苦苦维持
早在2011年便已建成投入使用的海口市人民公园地下智能立体停车库，是海口目前大的智能立体车库，设计为地下三层，拥有303个停车位，6个中转车位，面积共7708平方米。停车库周边商圈林立，很多市民到附近逛街用餐，但停车库却一直冷冷清清。根据车库的停放记录显示，含包月停放车辆在内，每天少时只有十余辆车停放，多时也只有三四十辆车。记者在现场看到，即便是在周末晚上18时至19时半的晚饭时段也只有十六辆车入库停放，而周边的其它停车场却早已停满。
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停车库的工作人员介绍，虽然停车库已运营了两年多，路旁的海秀东路也有巨幅LED显示屏提示，但是由于停车库的出入口距离海秀东路仍有一段较为蜿蜒和狭窄的坡道，来这里停车很不方便，加之坡道两边的植被较高，坐在车里的人一般很难看到停车库。此外附近几个停车场，也分走了很多客源。
现象二、设计缺陷闲置弃用
据了解，海口市白龙南路的海鲜*家餐厅是市内较早建设和使用智能立体停车库的餐厅，但记者在现场看到该停车库库门紧闭，已停止使用。餐厅的工作人员告诉记者，该车库设计为地上双层，可提供近30个停车位，在2011年就已经投入使用，但因为当初设计不当只有一个出入口，导致不论停车还是取车都只能单辆操作，前来停车和取车的客人往往都需要等上十来分钟，如遇到周末等待的情况更甚，只好暂时停止使用。
无*偶，海口市金垦路的清清家园小区智能立体停车库也因为设计原因一直闲置。
现象三、维护成本大收益却不高
海南某地酒店内建有一个双层19组设计，可提供95个停车位的立体停车库，但少有车主问津。
前来停车的车主告诉小编，因为受立体车库四周钢铁支架等设备的空间限制，停车时很容易因不小心触碰到车库四周的支架而导致车体刮花。这也是人们不愿来停车的一个原因。
