"膨化聚四氟乙烯板四氟板(也叫四氟乙烯板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有极为*的综合性能:耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无毒害等优良特性。
聚四氟乙烯板 -外观标准
(1)板材的颜色为树脂本色。
(2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。
(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。
(4)允许有10×10cm 面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个，直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。
(5)密度为2.1-2.3T/m3.
膨化聚四氟乙烯板聚四氟乙烯板在机床导轨维修中的作用：机床导轨的磨损直接影响加工精度和加工质量，以前我们所采用的工艺方法，在对机床大、中修中不可避免地要遇到尺寸链补偿问题，而补偿的方式往往是十分复杂的，同时也影响机床维修后的技术性能。我们经过无数次的反复试验，采用的聚四氟乙烯板粘接技术，既解决了尺寸链的补偿问题，又解决了机床的加工精度，从而保证了机床的加工质量，不仅用在普通的机床上，还可以用于精度要求高的各类精密机床，数控机床上。
*技术特性：
1、保温性能、机械性能、防火性能良好。
2、酸度系数高，具有更好的化学稳定性及纤维耐久性。
3、具有良好的吸音特性。
膨化聚四氟乙烯板四氟乙烯板适用于-180℃~+250℃温度下，主要用作电器绝缘材料及接触腐蚀介质的衬里、支承滑块、道轨密封件及润滑材料，广泛应用于化工、医药、染料业容器、贮槽、反应塔釜、大型管道的防腐衬里材料；航空、军事等重工业领域；机械、建筑、交通桥梁滑块、导轨；印染、轻工、纺织业的防粘材料等．
密封材料主要有：四氟垫片,金属齿型垫, 柔性石墨填料环，四氟制品，高强石墨复合垫,金属缠绕垫, 金属包覆垫片(钢包垫),八角垫、芳纶纤维盘根,石墨盘根,四氟盘根,高水基盘根，碳素盘根、gfo盘根、车削板、膨体四氟（板、带、垫片）、密封材料、垫片。
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