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北京恒安同正科技有限公司
阅读:492发布时间:2016-5-30
系统以“宽进严出,保持畅通”为设计原则,基于RFID射频识别技术,通过厦门市车辆普遍安装的915MHz路桥卡及路桥车辆车牌数据库实现进出车辆的车卡信息一一对应:当车辆入场时,安装在入口的RFID读写设备可自动识别其电子标签ID,车牌识别设备自动识别该车车牌号码,车道控制器控制自动栏杆抬杆放行,并将该车入口信息通过网络传送至后台服务器数据库中;当车辆驶出时,安装在出口的RFID读写设备可自动识别其电子标签ID,车牌识别设备自动识别其车牌号码,出口车道控制器根据识别的电子标签ID、车牌号码与路桥车辆车牌数据库车卡信息进行比对,并通过一系列逻辑判断*确定该车信息,如月租缴交信息、入场时间、出场时间,自动判断该车是否缴费、缴费数额,将缴费信息显示在费额显示器上并控制自动栏杆的起降以拦阻或放行车辆。
鉴于厦门市车辆因缴纳贷款道路年费已安装车载电子标签,为充分利用该项资源以提高本停车场出入车辆的通行效率,本项目停车场管理系统的设计是基于厦门市年费系统中的915MHz“路桥卡”及“路桥卡—车辆车牌数据库”而进行的。为确保该项目成功实施并产生显著的社会效应,投标人选用的停车场管理系统软件应能将 “路桥卡—车辆车牌数据库”应用于停车场管理中。
智能控制器包括控制器模块、915MHz读写单元模块、车辆检测器模块、视频捕捉模块等,用于控制前端设备进行车辆信息采集、处理、费额信息显示、自动栏杆抬落杆等功能。
控制器模块主要由工业控制机、接口板、电源等部分组成。
1)在车道尾部安装自动栏杆。自动栏杆受控于车道控制器,栏杆的抬起由员操作键盘控制,栏杆的下落由车辆检测器检测到车辆离开后控制。
2)栏杆由碳纤维材质制成,杆体表面贴有红、白相间的高强反光膜。栏杆的断面形状可为长方形、圆形或其它形状,栏杆臂下边缘距水平地面的高度在750mm~1050mm之间。
3)栏杆悬臂被车辆碰撞,可以水平移动,如碰撞力过大时,悬臂应自行脱落,以保护自动栏杆的机械传动装置,并减轻对碰撞车辆的损害,自动栏杆发生故障或断电时,栏杆悬臂自动恢复至垂直状态。
1)设备布局
在车道安装一套车牌自动识别设备。
车牌自动识别器的抓拍单元安装在岛尾部,面对来车方向。
触发线圈埋设在窗口下的车道上。
2)处理流程
车道:通过对车牌号进行自动识别,将识别结果及车牌部分压缩图像传给车道控制器,车道控制器将车牌信息(包括车牌号及车牌颜色)及车牌部分图像进行存储处理。
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