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山东华全动力股份有限公司


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柴油发电机组汽缸套磨损的特点有规律可循

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厂商性质经销商

所  在  地潍坊市

更新时间:2018-01-12 14:03:07浏览次数:326次

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经营模式:经销商

商铺产品:368条

所在地区:山东潍坊市

联系人:刘经理 (经理)

产品简介

山东华全动力股份有限公司(简称:华全动力)坐落于潍坊市经济技术开发区,专业制造柴油发机组,汽油发电机组,天然气发电机组,柴油机配件集研发,生产和销售为一体。发电机组产品,节能时尚,经久耐用,是工农业生产、工程施工、公共服务等领域作为备用(应急)电源。

详细介绍

柴油发电机组在运行的过程中不可避免的有些损耗,但是通过对柴油发电机组的维护,有些损耗是可以减少的。下面华全动力给用户介绍一下配件气缸套磨损过程的特点。

1、柴油机在磨合试运转阶段,由于配件缸套及活塞环表面的微观粗糙度大,所以磨损很强烈。经磨合而达到正常技术状况后,由于配合零件间贴合良好,润滑条件得到改善,在一个较长的工作时间内,磨损是缓慢而均匀的。zui后,当由于磨损而使气缸间隙超过一定数值后,由于燃气和机油的窜漏及运动零件的敲击等因素,磨损又加剧起来。 
2、由于配件气缸套沿高度方向各处的磨损情况是不一样的,磨损的大小随温度、压力及润滑条件的不同而变化。在正常磨损的情况下,zui大磨损发生在当活塞位于上止点时*道气环所在地点附近。因为这里温度高,润滑条件差,金属的抗磨性下降,而且由于燃气的作用,活塞对气缸套内壁的压力也zui大。气缸套的中部油膜比较丰富,可以维持比较有利的润滑条件,保护气缸套不受严重的磨损与腐蚀,因而磨损比较小。活塞在下止点处附近位置,由于滑动速度低,油膜不易形成,气缸套的磨损也较中部略大。 使用维护不良或其它人为的原因,也可以使气缸套在短期内出现大量磨损,叫做不正常磨损。例如当空气滤清器效率差或短路时出现的磨损;当机油滤清不良或变质污染时造成的磨损。 
3、当柴油机使用高硫分燃油或在低温下起动频繁时,便会出现腐蚀磨损。*道活塞环在上止点附近位置受到强烈的酸蚀,磨损量比正常磨损大1~2倍。这时中部的磨损也增加4~6倍,主要是由于腐蚀剥落的金属微粒造成的磨料磨损而引起的。 
由上述可知,要延长气缸套的使用寿命,我们必须严格遵守操作规程,精心保养,消除一切可能造成不正常磨损的因素。尤其要把好滤清关,用油关,做到油净空气净。


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