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廊坊信安防火材料有限公司
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我公司生产的防火涂料分为：电缆防火涂料、室外薄型钢结构防火涂料、厚型钢结构防火涂料、隧道防火涂料、超薄型钢结构防火涂料。此类产品都是环保产品，隧道防火涂料，铁路，高速使用每吨价格
对人体和环境无毒无害，耐火性能*，附着力强，不开裂，不脱落。
隧道涂料简介：
隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的，因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。隧道防火涂料作为涂料，除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外，还需要具有阻燃耐火的功能，这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。因此对其基料有一个要求，隧道防火涂料，铁路，高速使用每吨价格要求基料能与整个涂料体系协和，使涂料既有良好的机械理化机能，又能在受火时形成较好的泡沫隔热层，为了达到一定的阻燃耐火时间，要求发泡层在高温下也不脱落。另外电缆橡胶类材料是高弹性体，并且电缆需要常常检验移动，这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能，还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀机能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。
预应力混凝土空心板广泛用于现代建筑物中作为承重的楼板，由于它的耐火性差，成为贯彻建筑设计防火规范的一个难题。为了提高预应力楼板的耐火极限，人们首先采取了增加钢筋混凝土保护层厚度的办法，但效果不很明显，反而增加了楼板的质量并占用了有效空间。借鉴钢结构防火涂料用于保护钢结构的原理，中国从20世纪80年代中期起，逐步研究和生产预应力混凝土楼板防火涂料，较广泛地用于保护预应力楼板，喷涂在预应力楼板配筋一面，遭遇火时，涂层有效地阻隔火焰和热量，降低热量向混凝土及其内部预应力钢筋的传递速度，以推迟其升温的时间，从而提高预应力楼板的耐火极限，达到防火保护的目的。
随着中国城镇建设开发力度的进一步加大，钢结构因其钢性和塑性都比较优良，将被广泛应用在大型展览、体育中心及高层建筑中。
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材料组成
磷酸盐类黏结剂也是常用的无机黏结剂，用它作为防火涂料的基料时，避免了碱性氧化物与空气中的酸性气体反应的问题，从而提高了涂料的耐候性、耐水性等理化性能指标。但是，磷酸盐类黏结剂中M/P的摩尔比（M指金属，P是磷）对涂料的贮存稳定性、耐水性以及涂料与钢基材的黏结力等各项性能都有直接的影响。
施工环境
1.要求混配好的浆液熟化15-25分钟后再施工，以保证浆料达到施工粘度。
2. 要求按施工能力确定配制涂料量，可随用随配。配制好的涂料应在120分钟内用完，凝固后不能再用。
3. 建议*遍施工采用喷涂施工方法，涂层厚度不大于5毫米，第二遍开始可喷涂或抹涂，涂层厚度每遍以不超过10毫米为宜，每遍间隔时间为24小时，直至达到设计厚度不低于13.3毫米。
4. 要求施工现场环境温度5-38℃，相对湿度不大于85%。理化性能检验养护期28天，耐火性能检验养护期40天。
5. 如在室外涂刷，则在涂层基本干燥后，必须在防火涂料表面再涂刷耐酸、碱的改性丙烯酸涂料加以保护。
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