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管道泵在工作过程中经常会发生一些故障，应该怎么查看故障原因以及正确的消除故障？
一、液压式调节阀关不了开车进程中，蒸汽压力调节阀主动翻开了，加信号也关不了。检查发现是错油门o型环因长期在高温在浸泡老化，不起密封作用所致，调换o型环后，恢复正常。错油门的作用是将高压掌握油跟泄压后的低压节制油分辨引进活塞式油缸的上下缸，从而控制阀门的开度。当错油门密封o型环老化漏油之后，高压油和泄压后的油不能隔分开，致使活塞上下缸无压差，当然调节阀关不了。
二、蝶阀产生等幅振荡炉膛负压调节阀等幅振荡，节为手轮把持，检查发现双喷嘴放大器节流孔有些梗塞，以致气缸平衡压力太小，气缸两端压差过小，故不能使阀稳固，造成等幅振荡。荡涤拥塞的节流孔后，放大器输出增大，蝶阀正常运行。
三、校验时打坏夹板丝扣校验调节阀时，须要调剂阀杆地位，这时需将校验信号降到零，就松阀杆夹板，刚一松只听到嘭的一声音，一看夹板丝扣已被打碎，只好从新加工夹板装配好再校验。其起因是，校验用定值器将信号降到0.2mpa/cm2，但上气缸作用有活塞的压力作用有膜头阀杆上，松动了一些的夹板托不住，因此把丝扣打碎。准确的操作应当把上下气缸间的平衡活塞打开，使上下气缸压力平衡。或者是拆脱接头让其气馁，再松夹板调阀杆。
四、气缸均衡阀漏调节阀不能动作检修后校验调节阀，送信号调节阀打不开。检查才发现上下气缸平衡阀漏气，故使上下气缸不能构成压差所致。改换平衡阀，恢复正常。
五、蝶阀打不开氨精制器蝶阀检修后投运时打不开，检讨发明是检验后装置时将高低气缸气源和睦动信号的管线接反，更正接收阀畸形运行。因气动信号压力加弹簧压力大于气源压力时，使蝶阀封闭。当气动信号与气源接反之后，始终是气源压力加弹簧压力大于气动信号压力，因而该两位式蝶阀处于关闭状况。
六、放空阀关不逝世压力调节放空阀，在一次检修时，进行了研磨、打压实验，密封机能很好。装回，工艺开车正常之后，需关严该阀，但发现内漏重大。估量是阀芯阀座间卡进了异物，决议开关几回冲掉异物，试验胜利，此阀关严投入运行。依照以上方式能够排除中呈现的各种问题，使工作更便利。
文章作者：良邦水泵厂家
