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简易车牌识别一体机

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更新时间:2023-03-02 15:35:43浏览次数:225次

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产品简介

u识别系统对环境的依赖性降低至程度,可实现全天候正常工作,且识别率保持较高水平

详细介绍


u 识别系统对环境的依赖性降低至程度,可实现全天候正常工作,且识别率保持较高水平。
u 采用高清宽动态CMOS和TI DSP,峰值计算能力高达6.4Ghz。
u 可识别的最小号牌宽度为45个像素。
u 适应复杂的气候及光照条件,如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。
u 适应高速大流量,车速在60 km/h,单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率(>99%)。
u 实现对视频图像的逐帧处理,视频流触发,不用埋设地感线圈,避免破坏路面。
u 工程安装简便、运行稳定,不干扰用户已有系统。
u 无需地感及车辆检测器,节省成本且施工简单快速,极大的缩短施工时间。
u 具有的处理能力,对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理,不依赖于单张图片,有效提高设备对复杂环境的适应能力
u 完善的防砸车功能——系统能自动检测车辆的进出,当车辆处于道闸下方时,系统能自动检测到车辆存在,道闸将不会落下。
u 出入停车场迅速准确——出入停车场的司机无需做任何操作,汽车在进出停车场的出入口时,系统自动完成该车的审核、记录等工作,无需工作人员和司机的干预。如果允许车辆通过,电动道闸自动打开,车辆进出完毕闸杆自动落下。整个过程人性化、自动化,方便快捷,无需停车。
u 无卡管理模式——本系统可以省去IC卡或射频卡,实行无卡管理系统,对系统的性能不会产生影响。利用每一辆车均有一个车牌,且每车的车牌均不相同的特点,集成数字图像采集、数字图像处理、车辆号牌自动识别等技术,真正实现了高度智能化,所有工作全部由计算机自动完成,具有安全、方便、快捷、可靠等特点。
u 系统可扩充性好——系统采用了开放性结构,模块化设计,接口协议公开,扩展性好,支持多入口、多出口的情况。

在正常城市车牌清洁程度情况下,行驶车牌无遮挡,平均字母和数字识别率可达到99%以上,通过针对系统应用地区加强模板,可实现整牌识别率(含车牌汉字)达到99%以上。
u 单号牌识别时间:<0.2 秒
u 整牌识别率:>95% (整牌识别率 = 正确号牌数/自然车流量)
u 号牌检测率:>98%
u 允许车辆行驶速度:0~60 公里/ 小时
u 输出图像分辨率:720*288
u 输出信息:车辆大图、号牌识别号码、号牌颜色、车辆类型、进出时间


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