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无锡博亚特密封技术开发有限公司
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博亚特ZOE进口密封件具有耐高温耐高压，防油密水性能，适用于汽车、航空等各个领域。定做各种规格，不收模具费。博亚特—将为您提供一站式采购，高品质、高性价比、*服务，值得信赖。
耐油O型圈在汽车行业是应用的一种密封件，它是质量好坏不仅影响汽车的密封性能和使用寿命，更重要的是影响汽车行驶的安全性。由于使用条件的不同，制造耐油O型圈的橡胶材料各有所异，我国当前zui常用的橡胶材料有丁晴橡胶、氢化丁晴橡胶、氟胶、硅胶和三元乙丙橡胶。汽车用O型圈要求使用寿命长，汽车行驶15万公里不漏油，实现所有橡胶配件免维修的目标。所以耐油O型圈材料的要求通常为：
丁晴胶仍然是目前应用量zui大的密封材料，其在无氧的油里可经受160度的高温。采用液体丁晴作为软化剂，采用反应性的防老剂，如MAPM可制得耐油性*的丁晴胶料。子啊配方中加入石墨粉，二硫化钼、碳纤维、氮化硅及聚四氟乙烯等材料，可制得低摩擦系数或有一定自润滑性能的胶料，适用于制造油封及气动密封，单减磨剂量要在20-30份以上。
汽车耐油O型圈胶料性能的发展方向：
随着人们对汽车在节能、环保、舒适性和可靠性方面的要求越来越高，O型圈性能也必须随之提高，其发展方向如下。
中国台湾博亚特进口的丁晴橡胶制作出的O型圈性能优良，寿命高，在动态压力下的密封工作，使用寿命比常规橡胶密封制品高出5—10倍，zui高可达数十倍，在某些条件下可与密封基体有相同的寿命。而且摩擦阻力小，动、静摩擦力相等，是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。
下面是中国台湾博亚特公司对丁晴O型圈的简介：
1.中国台湾博亚特公司生产的丁晴O型圈耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
2.耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高。
3.不能在125度的酸性汽油中长时间工作。只有采用氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的渗透性降低。
4.是常用的耐矿物油橡胶。
每位客户的使用环境不同，其压力程度也会有所不同，对于不同的压力要选择适当硬度的O型圈，因为O型圈硬度的选择是非常重要的，如某电站水泵水轮机硬度为70（Shore）密封圈，常常剥落，甚至横向切断，后采用85～90（Shore）的密封圈，效果理想。硬度低，安装方便，但容易出现剥落、安装损伤。硬度过高，安装不方便。通常O型圈硬度40～90 IRHD，但在使用中一般70 IRHD是比较合适的，对于硅橡胶是例外，一般使用60 IRHD。
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