目前，双门互锁摆闸主要应用于机场、海关，很少应用于小区。虽然都是应用双门互锁摆闸，但是应用场所不同，其也会有所差别。那么，应用于小区的双门互锁摆闸是什么样的?它可以帮助我们解决什么人行出入口管理问题呢?

　　首先，我们先了解一下应用于小区的其他类型的闸机，以便更好地了解双门互锁摆闸与它们的区别。

　　以往小区较多使用单门摆闸、三辊闸、全高转闸，这三者既有各自的优势也有劣势。单门摆闸可以人车共用，但出于对行人的保护，检测到尾随者时，门摆不会强制关门从而防止打到尾随者。三辊闸两根转杆之间只够容纳一个人，可以*防尾随，但对于带小孩的人并那么方便，并且非机动车无法通行。高度至腰部的单门摆闸、三辊闸，都无法阻止翻越，不适合用在无人值守的地方。全高转闸从结构设计上即可实现无人值守，但它的“包围感”让人觉得不够亲切友好。

　　针对小区的应用，西莫罗把双门互锁摆闸设计成什么样了呢?

　　▲西莫罗双门互锁摆闸

　　小区的人行出入口管理存在什么痛点呢?

　　小区闸机的主要使用人群包括业主、租户、访客、快递/外卖人员、物管人员等，这些用户进入小区的权限不同，用户可能存在带小孩、推婴儿车、拎行李、骑单车、推小货车的情况，根据不同情况，适用的闸机类型不同。对于所有进出小区的人员，小区物管都需要做记录，以便形成数据化、可查询可追溯的管理，但如果小区实行的是纯人工管理，是无法做到这点的，并且人工管理的效率很低、人工成本也高。人工管理的方式，安全等级也比较低，无法一一准确鉴别来往人员的身份，存在一定的安全隐患。

　　西莫罗双门互锁摆闸，满足如今的小区人行出入口管理需求了吗?

　　双门互锁摆闸VS单门摆闸

　　当有人尾随进入*道门，摆闸检测到有尾随者立即语音报警提示，此时第二道门不会打开，防止尾随者进入小区。

　　双门互锁摆闸VS三辊闸

　　三辊闸的结构不适合婴儿车、单车、小货车等通过，双门互锁摆闸可调整其通道宽，从而让行人与这些非机动车同时通过。

?双门互锁摆闸VS全高转闸

　　双门互锁摆闸的第二道门是高摆设计，从形态上便可阻止行人翻越钻爬，和全高转闸一样，可实现无人值守，但没有全高转闸的“包围感”，用户体验更好。

　　双门互锁摆闸可实现行人与非机动车共用，防尾随、无人值守等主要功能;结合自助访客机一起使用，对不同人群区分管理，在线注册与预约，便捷省事;双门互锁摆闸的验证方式采用人脸识别+二维码识别+IC/ID卡识别，既能提高用户体验，又能提高小区的安全等级。双门互锁摆闸+自助访客机，可以采集所有注册与通行信息，助力小区打造数字化的管理。妥妥地，双门互锁摆闸可以*小区人行出入口的管理需求!!

　　每次出新品，西莫罗总会做一些突破，来满足不断变化的需求。像这次的双门互锁摆闸，在结构形态上就做了突破。首先是机身的设计，分段式设计，两头是中空机身，中间是连杆，这样的设计尽量减少了机身整体体积，以减少机身的厚重感，让整机看起来更加瘦小通透，顶盖是斜面设计，更加符合使用习惯;其次是门摆的设计，一高一低的门摆设计，在视觉上富有层次感，也不遮挡行人的视野，可以让行人感觉更舒适。

　　在现在这个双门互锁摆闸的设计上，客户可以根据自己的实际使用需求，进行再定制。比如，用在小区正门，有保安值守，可以两道门都用低门;可以改用防撞机芯，以避免门摆被撞受损;可以根据小区的VI色，调整机身的颜色;可以根据小区建筑设计，对门摆进行丝印、镂空……

　　市场需求不断变化，我们不断创新。在小区场景上，我们已深耕13年，有丰富的小区场景积累优势，能快速准确地定制满足小区人行出入口管理多元化需求的解决方案，为小区管理创造更多效益。