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江苏春晨电缆有限公司专业生产EV-S90S90PU 电动汽车传导充电系统用电缆，EV-S90S90PU热塑性弹性体绝缘铜丝编织屏蔽聚氨酯护套电动汽车传导充电系统用电缆，??? ?? ??? ?? ? ?? ??? ? ?? ?? ?? ?? ??:
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1.环保
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1 . hwangyeong??
PVC材料的替代根源在于环保性，各国及各的环保指令越来越严苛，目前我们接触并*符合的环保指令有RoHs/ REACH/ Halogen-free/ Phthalate/ Dimethyl Fumarate/ PFOA&PFOS/TBBPA/ PAHs/EN71，之前由于材料技术发展因素，市场上有部分的含卤素阻燃EV-S90S90PU 电动汽车传导充电系统用电缆TPU/TPE应用相信将在不久被淘汰（典型产品有Lubrizol FRTPU58202/SPC、APA FRTPE）
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2.硬度
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2 . gyeongdo??
消费电子产品连接线诉求手感柔软舒适，对于无卤阻燃弹性体应用于线缆行业，硬度在80～90A比较普遍。硬度太低会导致材料弹性缺失，并且不利于加工；硬度太高使线缆感觉僵硬。弹性体*的弹性手感，同等硬度与PVC材料相比，手感柔软度有偏差。我们的经验，Shore 85A的无卤阻燃弹性体与80～82A（55～50P）的PVC线缆成品手感柔软度相近。
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3.阻燃性
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3 . naeyeon?? seong?
线缆成品评估阻燃性主要参考VW-1或FT-1通行标准，需要明确的是整体线缆须防火。由于不同的电子信息线有不同的线规设计，其半成品绝缘层材料已限制（在PP/PE或Hytrel类材料选择），如选用阻燃类聚烯烃材料，会造成电压击穿或信号传输缺陷。所以阻燃线缆成品对外被材料提出非常高的阻燃要求。我们的经验，外被材料阻燃结焦能力强，线缆燃烧后粘附在成品上形成致密炭化层，保护线材绝缘材料，半成品即使没有屏蔽材料（如铝箔）保护，也能轻易通过VW-1或FT-1防火测试。
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4.物理机械性能
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4 . mulli?? gigye?? seongneung??
在UL1581/758/62标准中对弹性体或105℃ PVC材料zui小抗张强度1.05kgf/mm2，zui小断裂伸长率*。作为我们的无卤阻燃弹性体材料，其力学性能指标已远远超出传统的PVC线缆要求。外被材料的延伸率可以作为线缆成品弹性的参考指标之一。我们认为线缆行业应用无卤阻燃弹性体更应关注外被材料的抗张强度、撕裂强度、耐温等级（80/90/105℃）、热变形(121/150℃)、冷热冲击、非移行等，这才能体现材料的综合性能。
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