室内墙面LED多媒体电子全彩屏价格

室内墙面LED多媒体电子全彩屏价格，只为客户提供性价比的LED大屏幕，为客户做良心屏，报良心价！

1、 我司推出有一套低功解决方案，可使显示屏运行时比原来节能1/3，我们一直秉承节能环保的设计理念功耗更低，寿命更长，可有效降低功耗 20%，配合温控、显控、亮控技术、带PFC设计的电路，整体节能≥40%，具有低碳环保，真正能为客户节约电费的LED大屏幕厂家，为客户做实实在在的 产品，绝不浮夸！

2、*“管芯"：高亮度，稳定性更强，低衰减；

拓升让世界显示核“芯"科技

3、新一代超轻薄广告屏，亮度高、视角广

4、高灰高刷、太阳直射下仍画面清晰亮丽，显示效果自然真实
5、防护等级达IP65：模组采用特殊的技术处理,防护等级可达IP65。

开拓未来科技 打造 颠覆Made in China 新概念-中国拓升光电(TOOSEN)

6、低亮高灰技术，5000:1对比度，高灰度等级，50-800nits可调亮度;色域广，色彩均匀，无彩虹效应，广电级*稳定性,无缝无边框，无限拼接，拼缝可微调，调整精度为0.01mm.————拓升为世界而改变

想客户之所想，急客户之所急，以满足客户需求为目标

LED大屏幕节能省电设计，就是为客户提*——降低成本

我们的品质就是您的利润,买好屏请致电：任

业务

 现阶段，由于我国的监控技术水平以及数据收集能力得到了一定程度的提升，显示终端能否准确的将收集到的数据，及时呈现在显示墙上显得相当重要，直接关系到上级部门决策的合理性。为满足市场的需求，显示终端的技术人员改进了已有的技术，使之朝着无缝化、高清化方向发展，随即，无缝拼接的高清LED显示屏就应运而生了。
   无缝拼接技术 
  无缝拼接技术是一种特殊的、要求比较高的投影显示应用，可以实现多屏图像融合在一起，并将拼接缝隙缩至以至于*重合的拼接技术。无缝拼接技术不仅需要完整的超大幅屏幕，对投射出超大尺寸画面所用的投影也有特殊要求。无缝拼接技术与BSV液晶拼接技术区别在于缝隙小。
  无缝LED拼接技术在工程中的实际应用
  1、*解决拼接大屏幕画面被分割的视觉缺陷，实现*无缝化
   纵观我国现阶段的大屏幕拼接系统，许多显示屏在工作中还存在较多的拼接缝。比如液晶拼接系统，缝隙过大，无法满足用户的需要;而等离子和背投影大屏幕拼接系统相比液接拼接技术而言，具备较多的优点，但从其视觉效果上看，仍然存在大量的分割线。即使是在工程中应用LCD、DLP、PDP技术，仅仅只能让缝隙减小，无法令其*消除。而无缝LED拼接技术能够使得屏幕分割问题得到*解决，达到*无缝化的要求。
   采用无缝LED拼接技术，能够在较小的面积下使得屏幕分辨率得以提高，保证画面的质感，满足用户近距离观看的需求。与已有的拼接技术相比，LED物理无缝拼接能够实现跨屏显示。对于拼缝而言，其水平的高低不在于缝隙的大小，而是缝隙是否存在的问题。 

LED显示屏灯珠制作车间

LED显示屏模组生产车间

LED显示屏箱体组装

  2、*解决拼接大屏幕亮度和色度衰减不*的问题
  应用无缝LED技术，将有效地处理好拼接大屏幕亮度和色度衰减不相同的状况。在这种技术中，一般采用了逐点亮度、色度校正技术，这就保证了亮度和色度的统一性。比如点控技术的应用，为用户创造出一个逐点校正色度以及亮度的平台，并且对屏幕的像素加以管控，实现图像的高度还原。这种技术同时具备短信以及提示功能，能够及时让用户掌握到拼接墙的状态信息。
  3、集约化的显控平台，搞定一切监控视频源
  无缝LED技术应用了集约化的显控平台，保证了监控视频来源的可靠性，为客户打造一个管理平台，并且有效地实现了对视频信号、计算机信号、以及网络信号的管理，为用户提供更好的服务。
  4、电源与信号强大的冗余备份设计，保障使用安全可靠
  在无缝LED系统的设计上，对电源与信号的冗余进行了备份，能够减少其使用过程中问题的产生。
  5、超长寿命、简易的维护过程、超低的维修成本
   LED使用寿命相对于一般的显示屏而言，寿命较长，并且其维护以及维修费用相对较低。
    6、超大观看角度、超高对比度、超高刷新频率
    工程中提供了较大观看角度，并且防止了反光现象的出现。在摄取画面时，状态比较稳定，应对动态显示画面，图像边缘清晰，有良好的动态表现力，将图像信息准确真实地还原。使视频画面细腻流畅，带来的视觉享受。此外特别提出一点，LED屏的亮度均匀性表现，配合进行单点亮度校正，使整屏亮度均匀性趋于*。
    7、超薄、超轻结构、*散热处理技术
    在无缝LED拼接技术的运用过程中，还采用了*散热处理技术。
    8、动态节能、超超低动耗、绿色光源、节能环保、无污染
    在实际应用过程中，高速公路无缝LED拼接技术能够减少能源消耗，节约工程成本。突出体现在以下两方面：
    (1)低功耗节能技术
   LED高清显示墙在工作时，随画面变化而产生不同的功耗;即相当于峰值所需功耗的一部分，一般在30%～50%之间;视显示内容有所区别;传统拼接大屏幕在工作时，无论画面内容如何，即使黑屏，依然保持一个恒定的功耗，即所需功率。
    (2)节能环保，无污染产品
    无污染传统拼接大屏幕因其发光材料、工作原理等原因，会有汞、紫外线、辅射等各种环境污染源。LED高清显示屏直接发光显示产品，LCD发光源为背光灯泡(管)，其发光介质多为钨、铅等，对环境无重大影响。
    室内墙面LED多媒体电子全彩屏价格又一大跨越式的进步，全面解决了其他显示设备不能完成的无缝拼接缺陷，同时还能做到节能环保，集约化显示，增长使用寿命等特点，是LED行业*的技术。
   LED原物料主要有五大类：晶片，支架，银胶，金线，环氧树脂

公司四个坚持：

坚持选用的LED原材料器件，的制造工艺，的产品推向市场；

坚持给客户报良心价，做良心屏，真正的为客户提供zui实在的产品。

坚持给客户提供zui好的产品，真正的让客户买的开心，用的放心；

坚持对国内外客户采用统一的出厂检测标准，坚决不分客户不分档次，只为；

1、晶片
  （1）晶片的构成：由金垫，P极，N极，PN结，背金层构成(双pad晶片无背金层)。共有表面发光型和五面发光型。其发光原理是：在晶片被一定的电压施加正向电极时，正向P区的空穴则会*的游向N区，N区的电子则会相对于孔穴向P区运动。在电子，空穴相对移动的同时，电子空穴互相结对，激发出光子，产生光能。
2、支架：
支架的结构：1层是铁，2层镀铜(导电性好，散热快)，3层镀镍(防氧化)，4层镀银(反光性好，易焊线)
3、银胶：银胶也叫白胶，乳白色，导通粘合作用，由银粉、环氧树脂和稀释剂组成。
4、金线：LED所用到的金线有φ1.0mil、 φ1.2mil。LED用金线的材质一般含金量为99.9%
，利用其含金量高材质较软、易变形且导电性好、散热性好的特性，让晶片与支架间形成一闭合电路。
5、 环氧树脂
5.1组成：A、B两组剂份:
A胶：是主剂，由环氧树脂+消泡剂+耐热剂+稀释剂
B剂：是固化剂，由酸酣+离模剂+促进剂
5.2使用条件：
 混合比：A/B=100/100(重量比)
混合粘度：500-700CPS/30 °C
 胶化时间：120 °C*12分钟或110 °C*18分钟
可使用条件：室温25 °C约6小时。一般根据产线的生产需要，我们将它的使用条件定为2小时。
硬化条件:初期硬化110 °C-140 °C 25 - 40分钟
后期硬化100 °C*6-10小时(可视实际需要做机动性调整)
   智能公交是运用当下3G通信技术、GIS地理信息系统技术，结合公交车辆的运行特点，建设公交智能调度中心，对线路、车辆进行规划调度，实现智能排班、提高公交车辆的利用率，同时通过完善的视频监控系统实现对公交车内、站点及站场的监控管理。显示设备在智能公交的应用主要包括：智能公交调度显示系统、基于CAN总线的车载显示系统、智能电子站牌系统组成。 

我们始终都在以优质的产品作为企业核心推向市场，我们的品质就是您的利润;

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   关键词：智能公交；显示设备；应用系统
   1引言
   早年，公交公司针对公交车的管理均只用人工排班．人工提醒始发车发车，并对已发车辆无法做到道路实时监控；公交车长在行驶工程中人工手动报站，行驶道路中无法及时将道路信息、车辆状况反馈到调度中心；乘客在公交车的嘈杂环境中若未听到人工的报站信息会造成坐过站；站台等候乘客无法了解到车辆到站时间。显示设备在智能公交的应用主要解决了公交公司、公交车长、乘客之间的问题。智能公交调度显示系统可实现自动对公交车排班、自动数据统计，对公交车跟踪定位，自动报站；车载显示系统可显示车辆到站信息，提醒乘客上下车；智能电子站牌系统可通过GPRS与调度中心、车载终端实现无线联网。可准确提供车辆的当前位置、到站里程、换乘信息、线路堵车、交通信息等。通过以上系统能在公交公司、公交车长、乘客之间建立有效的桥梁。使三方在无人值守情况下及时了解车辆的各种信息。
   2智能调度显示系统
   2．1智能调度显示系统概述
   智能公交调度显示系统是利用GPRS/GSM无线传输设备、结合语音器等设备可将接收后的公交信息、广告、新闻、气象、路况信息在LED显示设备上进行实时播放。适用于各公交车辆的统一集中管理。
    此系统具有信息发布及时、预警功能、全自动语音播报、信号稳定、扩充功能强大等诸多优点。既解决了公交混乱问题，实现了公交系统信息化管理，又为乘客提供了更高层次的服务和为运营商带来不菲的收益，是一种投资价值的传媒载体和高科技产品。
  2．2智能调度显示系统组成
  调度管理中心配置一台计算机，一个无线终端，一套信息发布软件、多路信息显示设备。
   2．2．1显示控制系统 

为什么我们质量做的好？

因为我们注重细节，所以品质更好！

   ★采用大规模可编程逻辑阵列集成电路，集成度高，减少了外围电路，提高了抗干扰性，zui大限度的减少了故障率。
   ★显示屏专业编辑播出软件均在WINOOWs平台下开发，合理的调用了计算机系统资源，达到*化配置。
   ★界面友好，简单易学。
   ★显示屏使用图文屏，双基色。
   ★编辑楷体，仿宋，宋体，黑体等多种字体。
   ★16点阵～72点阵等多种字型。
   ★可实现多种播出方式，上下拉幕、左右拉幕、闪屏、连播、右展、左展等100多种播出方式。
   ★自动或手动亮度控制，开关屏控制。
   ★提供多种预留接口，可配备音响等辅助设备。
   ★具有完善的温升保护，过流、过载保护。
   ★可全天候72小时连续播放。
   ★具有定时播出功能，可定时播出有关信息等。
   ★控制方式：网络集中控制和单点分开控制。
  2．2．2显示屏体
  显示屏体主要由显示单元板（包括显示驱动电路板)、电源和框架等组成。
   (1)单元板：LED模块组成的显示单元。
   (2)显示屏直流开关电源。
   较强的稳压特性，并具有过超压、超流、超热、防电流浪涌等保护功能，是显示系统正常、稳定工作的基本保证。
   (3)超薄的铝材料外框结构，适合车辆的狭小空间，维修简单。
   2．2．3电源
   显示屏电源采用高精度稳压电源，纹波小，抗*力强。
   2．3智能调度显示系统特点
  此系统能自动读屏，具有信息发布量大、有效传达率高、功耗低、支持在线软件升级等特点，避免了公交管理人员签路线单、发车令的传统工作流程，司机到站后可以直接按照LED屏上显示的指令发车。从而使公交营运调度管理人员大幅度地提高工作效率，进一步精简了公交管理人员。有效地减少突发事件和路堵给公交线路造成的间隔问题，提高公交车的运行准点率。 
   2．4智能调度显示系统优点
   ★全方面发布信息，通过高亮LED信息屏进行信息发布。内容可滚动发布、时间段发布、车辆行驶中发布。
   ★自动报站，车始发或到站即可通过语音设备自动报站。
   ★跟踪定位功能，实时反馈车辆的实时位置。
   ★动态调度、高效调度功能。
   ★自动排班，排班报表自动生成。
   ★自动统计数据，形成历史数据资料，可根据需要，可随时查询当时数据记录。
   ★违规运行报警、产生故障报警。
   ★扩展性。当终端数量增加、使用用户范围扩大、系统功能增加时，能够平稳升级，支持现有的各类无线通信接入。
   ★可实现点对点，点对多点等灵活的组网方式。
   2．5此显示系统的技术优势
   ★采用超薄的铝材料外框结构，大小任意组合，结构简练，稳定性高。
   ★屏幕发光器件采用高亮LED发光管芯，亮度高、视角大、寿命长，可使用寿命长达10年以上。
   ★显示屏电源采用高精度稳压电源，纹波小，抗*力强。
   ★本屏能适应大幅度的环境亮度变化、环境愠度变化、环境湿度变化以及各种恶劣的气候。使其不受时间、地域、气候限制，可以随处任意放置。
   ★利用PM-LED Correction系统，可自动调节亮度和色度。
   ★提供标准的音视频数据接口，可实现与企业管理信息系统、决策支持系统的无缝对接，满足用户的多种需求。
   ★联网控制，通过数据库系统集中控制分布在各处的显示屏。
   3 基于CAN总线的车载信息显示系统
   3．1概述 
   CAN是ControllerArea Network的缩写(以下称为CAN)，是ISO标准化的串行通信协议，即控制器局域网络。属于工业现场总线的范畴。它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络，它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的。
    与一般的通信总线相比，CAN总线的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。由于其良好的性能及*的设计,CAN总线越来越受到人们的重视。它在汽车领域上的应用是zui广泛的。同时，由于CAN总线本身的特点，其应用范围目前已不再局限于汽车行业，而向自动控制、航空航天、航海、过程工业、机械工业等领域发展。CAN已经形成标准，并己被*为几种zui有前途的现场总线之一。
   而现有的车载信息显示系统受到计算机通信的影响，仍然是基于RS485或RS232以及基于无线通信的数据传输方式。无法为其他车载设备提供有效的数据通信。基于此，我们发明了基于CAN总线通信协议的车载信息显示系统。
  基于CAN总线的车载信息显示系统是采用CAN总线通信方式，结合GPRS／GSM无线传输设备、车载终端设备，在移动的公共交通车辆上即时显示公交信息、广告、新闻、气象等综合信息的通讯系统。不仅为乘客提供了更高层次的服务，又可为运营商带来不菲的收益。
  3．2现有技术所存在的问题和缺陷
   21世纪是信息高度膨胀的时代，信息给人类带来的巨大利益和效益不胜枚举。作为信息显示终端的车载显示系统在交通运输领域的大范围应用，无论从经济性、实效性、便捷性角度讲，都将是一种*并推祟的车载信息显示方式。而现有的车载信息显示系统受到计算机通信的影响，仍然是基于RS485或RS232以及基于无线通信的数据传愉方式。无法为其他车载设备提供有效的数据通信。基于此，我们发明了基于c州总线通信协议的车载信息显示系统。
   对于大容量的文字信息、图形信息、动态图象信息采用CAN总线通讯方式，具有信息传输快、准确度高、实时传送的特点，并实现了城市交通信息化管理、公路信息化管理、铁路信息化管理等一切需要信息交通领域的无缝覆盖。
   3．3基于CAN总线的车载信息显示系统实现原理 
  基于CAN总线的车载信息显示系统是采用CAN总线通讯方式，结合GPRS／GSM无线传输设备、车载终端设备。
   3.4基于CAN总线的车载信息显示系统技术特点
   ★CAN总线通信方式，数据传输具有突出的可靠性、实时性和灵活性。
   ★提供多个预留标准接口，能与其他车载设备进行实时通信，对各种车载设备的数据信息进行实时显示。
   ★*的电源设计，可实现5．5V一36V的宽电压范围启动，并具有保护自恢复状态，在车辆供电不稳定时电源自动保护，稳定后设备自动恢复显示。 (车上电源是用蓄电池供电，汽车在启动、刹车、停止时会产生很高的脉冲电压，如果电源系统不好，就会烧毁显示屏。)
   ★高亮度、对比度强。在阳光直射情况下能清晰显示广告内容，适应各种户外、户内光线亮度高或差的天气情况。
   ★全天候工作。防雨雪，防雷、抗震整体性强、性价比高，*适应车辆的各种运行环境。
   ★超薄的铝材料外框结构，适合车辆的狭小空间，维修简单。
   ★强大的软件支持，提供多种信息显示效果。左右移动、上下移动、左拉幕、右拉幕、中开合、闪烁、即显等多种方式。
   ★自动或手动亮度控制，开关屏控制。带日期、时间、温度显示(选装)。
   ★预警功能。与GPS联动显示预警信息，上传预警信号的同时，在屏幕上显示求救信息。
   ★车载信息显示屏上显示站点名称，提醒下车的乘客做好准备可通过语音或汉字信息传至车载显示终端。
   ★系统具有完整安全以及自动灾难恢复机制，保证安全稳定，降低系统维护成本。
   ★扩展性。当终端数量增加、使用用户范围扩大、系统功能增加时，能够平稳升级，支持现有的各类无线通信接入。
  4智能电子站牌显示系统
  4．1智能电子站牌显示系统实现原理
   LED电子站台显示屏通过GPRS与调度中心、车载终端实现无线联网。可准确提供车辆的当前位置、到站里程、换乘信息、线路堵车、交通信息等。LED电子站台显示屏能够保持高亮度，使乘客在较远的距离或在晚上都能消楚看到。除此之外，还具有自动的语音服务，其语音报站精准，统一运营时间，*地方便乘客乘车。
  4．2智能电子站牌显示系统特点
  ★能够发布广告、天气预报、公交换乘告及其他公共信息，信息可以反复滚动。
  ★可显示离站台zui近公交车的位置和距本站台的距离，以此估算出车辆的到达时间。
  ★与语音报站一体化，显示和播放车辆运营状态等信息。
  ★可接收控制中心下发的调度信息及其他特别信息。
  ★具有手动切换自动报站和手动报站功能。
  ★通过具有站点位置定位功能，可以快速采集公交站点信息并保存。
  ★当车辆启动行驶、车门未关闭及车门开启状态能发出连续的警示音或直接擂放语音提醒司机。
   5总结
   通过以上系统共同实现了显示设备在智能公交的应用，降低了公交公司的人力成本，提高了公交的准点率，更有效的解决了公交公司—公交车长—乘客之间的矛盾。通过智能公交显示设备有效地整合了公交公司的资源，既彰显了公交行业的便民服务，又可为公交行业带来二次收益。