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爱普世停车系统有限公司
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随着汽车保有量日渐增多，停车位也成为稀缺资源，社会停车难问题日益突出。为了缓解停车难问题，越来越多的行政单位、商业场馆、社区、医院、学校等人流车流密集区需要建设更多停车场。立体停车场由于能够充分利用城市空间，节约土地并Z大化利用的优点，已经被广泛推广应用。许多单位有心建设立体停车场，但由于资金不足无法马上投入建设，停车难问题悬而不决。
投资建设作用
任何一个行业的发展都离不开资本的支持，对于新兴的停车产业也是如此。停车难现象催生停车经济，但是由于城市中心的土地价值越来越贵，可利用的土地面积越来越少，因此立体停车场成为解决城市停车难的重要措施。由于停车场建设属于公共基础建设范围，但立体停车场的投入资本巨大，短时间内也无法收回成本，因此对于政府来说，选择与民间资本合作，鼓励社会资本进入公共停车场建设领域，既能解决停车难的困境，又充分利用了社会闲散资本。
投资建设模式
爱普世已与浦发银行、郑州银行建立合作关系，拥有庞大的资金支持，同时整合行业资源优势，进军停车场投资建设，为需求客户提供资本支持。
主要投资方向：医院停车场、市政停车场、办公停车场、商业停车场、学校停车场、酒店停车场、社区停车场、道路停车场、P+R停车场等。根据不同类型的停车场项目，合作双方将采取不同的投资合作模式，目前主要投资模式有：
停车场管理
爱普世
——停车运营管理专家
融资租赁
我方作为资金投资方（出租人），购买相关机械停车设备和停车场配套设备，租给停车场方（承租人）使用，承租人则分期向出租人支付租金，在租赁期内租赁物件的所有权属于出租人所有，承租人拥有租赁物件的使用权。租期届满，租金支付完毕并且承租人根据融资租赁合同的规定履行*部义务后，对租赁物的归属没有约定的或者约定不明的，可以协议补充；不能达成补充协议的，按照合同有关条款或者交易习惯确定，仍然不能确定的，租赁物件所有权归出租人所有。
BOT模式
BOT是英文Build－Operate－Transfer的缩写，通常直译为"建设－经营－转让"，是基础设施投资、建设和经营的一种方式，以政府和私人机构之间达成协议为前提，由政府向私人机构颁布特许，允许其在一定时期内筹集资金建设某一基础设施并管理和经营该设施及其相应的产品与服务。
针对某些公共停车场项目，如果政府缺乏资金，我公司可以提供建设资本，根据签订的协议，建成以后由我方经营，然后在协议到期后，所有权转让给政府。
PPT模式
PPP模式即Public—Private—Partnership的字母缩写，是BOT模式的升级，是指政府与私人组织之间，为了合作建设城市基础设施项目，或是为了提供某种公共物品和服务，以特许权协议为基础，彼此之间形成一种伙伴式的合作关系，并通过签署合同来明确双方的权利和义务，以确保合作的顺利完成，zui终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。
针对公共停车场建设项目，可以采用该种方式。
投资效益
1、帮助有需求的单位免费建设停车场，解决停车难；
2、利用民间资本，协助政府共同解决停车难。
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