都说LED防爆灯具节能，具体节能也没有个数据。今天就随着旭球防爆郑羽杰，我们一起通过案例，走进led防爆灯的时代，感受一下LED防爆灯到底节能在哪？被吹的这么好的LED防爆灯究竟能否节能。
现阶段,用于隧道照明的灯具主要有以高压钠灯为代表的传统气体放电灯具、传统的荧光灯具和以LED灯为代表的新型半导体节能灯具。与传统的隧道照明灯具相比,LED灯具节能且综合性能表现良好
2004年,贵州省贵黄高連东苗冲隧道使用LED光源作为隧遒照明光源,该隧遒总长420m试验表明,功率为80W的LED光源比150W的钠灯光源照度高出24.36%,实际节约能源约43%
2008年,刘磊实课题组收集LED光源在城市隧道照明工程中的试验及具体应用实例的跟踪数据,评价了LED光源在实际使用的节能性。该试验在隧道中一共安裳LED灯910套,在对比荧光灯光源与LED光源的运营情况后得出:在同样的照度下,该隧道照明中的LED光源比传统的荧光灯节能30%左右。LED光源本身光效高,而且现有技术可以根据需求对LED光源进行调光,这些都是LED光源在隧道照明应用中节能的重要原囚。
2009年,安徽省六潜高速公路采用LED因体光源作为隧道照明光源,经后期測试表明,LED光源后期运营成本(电能損耗、维修费用)大幅降低,每年可节约电费约27万元,灯具损坏奉大大降低。同年,总长为895km的特大长江隧道(上海长江隧道)威功使用LED光源作为隧道照明光源,根据后续相关追踪,5年后LED灯具的光衰减为28%,照明状况基本良好,灯具的損坏奉为5%左右,节约电能超过30%。截至目前,大多数在建的公路隧遒都采用L.ED固体照明光源作为隧道照明光源,笔者通过调研给出部分LED灯具的节能率
结果综合下来，LED防爆灯比其它灯具节能30%-50%，这是一个很大的数据了，足以改变传统，走向新的绿色、节能的时代。
目前中国LED用于隧道照明的应用起步较晚,且LED与高压钠灯各有优缺点,在市场上依旧处于共存状态,但未来发展的趋势仍是以环保、效益为主导,因此LED隧道灯必须扬长补短,生产出更加、合理的产品,为了推动LED的应用,促进行业健康平稳发展,笔者提出以下几点建议。
(1)在技术层面上,由于用于隧道照明的较大功率的LED灯芯的光电转换效率较低,因此绝大部分电能转化为热能,不仅浪费了能源,而且会影响LED灯具的正常使用,降低LED灯具的使用寿命,LED的散热问题依然是世界难题;市场上的LED光源以冷色为主,从人眼的需求出发,关注主观感受和色温的关系,制造出让人眼更舒适的色温区同的光源。
(2)在市场方面,中国隧道LED灯具芯片依赖国外进口(科锐、欧司朗等),与钠灯相比价格偏高，研制出自主品牌的低价位的LED产品是发展的重点之一。
(3)在布灯技术方面,认识隧道照明的特殊性,重视光学设计的重要性,采用合理的布灯技术,避免能源的浪费,提高行车的安全性。
总结来说，LED防爆灯是真的具备节能效果，比荧光灯等节能20-40%，比传统的白炽灯至少节能80%，加上2019年LED防爆灯的技术成熟，LED防爆灯售价也开始逐渐降低，而工厂用的都是商业电，价格偏高，如果更换LED防爆灯，一年节约的电费都够更换LED防爆灯具的金额了，所以越早更换越划算，LED防爆灯普遍的寿命都在5年，所以这中间的差价，明眼人应该一眼就看的出来了。
