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江西博赛德科技有限公司
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阅读：136发布时间：2022-3-7
近日从中国石化获悉，中国石化石油化工科学研究院的“质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气质量检测项目”近日获得国家认监委资质认定（CMA），这标志着该研究院可检测燃料电池车用氢气质量，并向社会出具具有法律效力的分析报告，中国石化成为该检测项目上SHOU家获得CMA资质的单位。
科研人员进行氢气中硫化物分析
（图片引自国际能源网）
为积极响应中国石化氢能产业布局，2019年初，中国石化石油化工科学研究院（简称：石科院）开始着手氢源品质分析技术的研究和检测体系建设，主要目的是通过多种分析手段，检测对燃料电池性能有影响的痕量杂质含量及其存在形态。
目前，石科院的部分重要分析指标检测能力已达国内外水平，如可检测出千亿分之一的硫化物和亿分之五的一氧化碳、二氧化碳含量等，可满足燃料电池超高纯度氢气检测需求。
背景介绍
2017年12月5日，《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》团体标准发布并实施，该标准规定了质子交换膜燃料电池（PEMFC）汽车用燃料氢气的术语和定义、氢气纯度、氢气中杂志含量要求及其分析试验方法等。
在石科院着手氢源品质分析技术的研究和检测体系建设过程中，北京博赛德科技有限公司有幸协助参与。我们基于多年环境空气和污染源中挥发性有机物的检测和质控经验，以及氢气中硫化物组分的分析特点，对Entech 7200全自动大气预浓缩仪进行了硬件升级改造以及方法参数优化，并最终实现分析结果符合要求的检测下限，为石科院顺利开展氢气中ppb级硫化物、甲醛等杂质的检测任务做出了积极贡献。
氢气中硫化氢的特点：
▶ 较难分析
▶ 对高温敏感，遇热易分解
▶ 遇到金属类更不稳定，极易产生吸附
因此要求采样、分析设备具有良好的惰性功能。此外，由于氢气中含有硫化氢的含量很低，因此提高仪器的信噪比以及检出限水平也非常重要。
方案思路：
通过熔融硅惰性涂覆技术，降低硫化物组分的吸附问题；通过可能的较少样品和存储装置与分析装置的接触面积，来避免硫化物的活性反应；通过捕集阱聚焦增大进样体积来提高检出限水平；通过改变体积计量方式，改变不同样品基质下的准确体积计量；改变捕集阱的捕集方式，提高浓缩系统对硫化物组分的适用性。
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