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安徽林博智能科技工程有限公司
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合肥智能停车场系统/合肥停车道闸车牌识别 停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。
合肥智能停车场系统/合肥停车道闸车牌识别
智能停车场收费系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、停车费收取工作进行管理的网络系统。是专业车场管理公司*的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。
智能停车库是通过智能识别读卡器由光电感应系统和继电器组成。
每组可设计成三连立至十连立，亦即每组可设计为5个车位至19个车位。
下层（地面层）车位的车台板仅做横移动作，但每组必须有一个横移空位，以利上层车位下降时之用。
当插入智能卡时，在智能读卡机底部的继电器E4处于1状态，启动主程序。
然后智能读卡机通过判断4组光电感应元件的不同组合的，读取卡上的信息，以此来判断车位，并选择相应的程序实现“取”（存车时是取停车板）操作，等待车的存取准备就绪后按下E5，继续执行“存”（取车时是存取下的停车板）操作。
上层车位的车台板做升降动作，于出入车辆时车台板可下降至地面层。
挡车器也就是道闸，俗称收费栏杆，电动栏杆、阻车器等，就是车辆出入口，对车辆随意出入进行限制的一种电动产品，可单独使用，也可和安防智能化系统联动联网使用，达到收费、安防及远程控制等。
使用注意事项：
单机使用时，操作人员应小心使用遥控器，防止误碰，出现意外砸车。
如果杆长的话，建议在台风和大风的日子把闸杆放平或拆除闸杆，避免折断。
在道闸（挡车器）出现问题时，尽量避免使用，防止失去控制的闸杆砸到人或车。
集成使用时（停车场系统中），如果道闸地感出现问题时，应停止使用，会出现砸车现象。
在雷雨天气时，能把电源去掉，以减少雷击主控制器现象。
合肥智能停车场系统/合肥停车道闸车牌识别技术参数：
功率：100W
工作电压：220V±15%
工作温度：-40℃~+85℃
重量：50kg
杆长：直杆6m（可做90°、180°曲杆；单层、双层栅栏杆）
起杆时间：3-6s
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