青海政府路障机 吉林液压路障 辽宁阻车器 返回列表页

青海政府路障机 吉林液压路障 辽宁阻车器简介：

布线时先确定液压站与控制箱的位置，预埋主机架和液压站之间布每台1×2cm（油管）；液压站与控制箱共有二组线，其一为 2×0.6㎡（信号控制线），其二为3×2㎡（380V控制线），控制输入电压为380V/220V。

路障机主要特性 ：整体采用路障机主体+围板吊装结构组布局形式，方便维护； 主体双重钢结构组焊成型，结构强度高； 传动构件及主体均进行防锈喷涂处理； 表面喷绘黄黑交通警示条纹；液压单元采用专业液压元器件，确保工作可靠、使用寿命长。

路障机系统拓展功能核心控制单元可采用电气设计，系统可靠性高；增加有防误撞、高响应、放冲关和防尾随等拓展功能。控制系统集成度高，可与车场系统、道闸、红绿交通信号灯等系统和设备联动；外部断电后，具备手动开路障和关闭路障功能，符合消防管理要求； 液压泵站单元配备液压油加温调节单元，保证低温条件下液压单元正常工作； 具备开闸信号指令备份功能。

青海政府路障机 吉林液压路障 辽宁阻车器特点：
结构坚固耐用，承载负荷大，动作平稳，噪声低。
采取PLC控制，系统运行性能稳定可靠，便于集成。
路障机与道闸等其它设备进行联动控制，也可以与其他控制设备组合，实现自动控制。可以适应恶劣的工作环境。

采用低压液压驱动方式，故障减少，可靠性高，使用寿命长，维护量少，易于维护。

可与其它控制设备组合，实现联动控制。
具有手动操作方式，在停电的情况下可以实现手动升降。主要液压元件均采用产品，确保工作可靠、使用寿命长。