ZJ转矩转速传感器产品说明：
ZJ转矩转速传感器是根据电阻应变为敏感元件和集成电路构成的一体产品，是采用德国的生产技术和*的检测设备和进口应变片，综合国内外扭矩传感器的优点，克服了向位差扭矩传感器的低速测量的不便和体积的庞大与笨重，及滑环式扭矩传感器不能长时间连续工作带来的不便。本产品采用非接触式数据传递方式，是用无线供电和无线输出的形式的工作原理，为动态扭矩测量解决了其它方式测量动态扭矩存在的弊端。
产品特点 ：
●内部采用*的非接触方式无线传递扭矩信号输出。
●具有稳定性好，精度高，可靠性好寿命长。
●可以测量动态扭矩，静态扭矩；测量时扭矩信号的输出与转速的高低.
是否旋转及转向无关。
●不需要反复调整零位即可连续测量正反转扭矩信号。
●信号采用数字化技术，抗干扰性强。
●没有集流环等磨损件，可以高转速长时间运行
●扭矩测量精度与旋转速度、方向无关。
●可测量正反向扭矩、转速及功率。
●体积小、重量轻、安装方便.可任意位置,任意方向安装。
工作原理： |
| 转矩传感器主要由扭力轴、磁检测器，转筒及壳体等四部分组成。磁检测器包括配对的两组内、外齿轮，*磁钢和感应线圈。外齿轮安装载扭力轴测量段的两端；内齿轮转筒内,和外齿轮相对，*磁钢紧接内齿轮安装在转筒内。*磁钢，内外齿轮构成环状闭合磁路,感应线圈固定在壳体的两端盖内。在驱动电机带动下，内齿轮随同转筒旋转。 | | 内外齿轮是变位齿轮，并不齿合，齿顶六由工作气隙，内外齿轮的齿顶相对时气隙zui窄，齿顶和齿槽相对时，气隙zui宽。内外齿轮在相对旋转运动时，齿顶与齿槽交替相对，相对转动一个齿位时,工作气隙发生一个周期的变化,磁路的磁阻和磁通随之相应作周期变化,因此线圈中感应出近似正弦波的电压讯号,讯号电压瞬时值的变化和内外齿轮的相对位置的变化是*的。 | | 如果两组检测器的齿轮的投影互相重合时、两组电压讯号的相位差为零。安装时，两只内齿轮的投影是重合的。而扭力轴上的两只外齿轮是按错动半个齿安装的。因此，两个电压讯号具有半个周期的相位差，即初始相位差为α0=180°。若齿轮为120齿，分度角为3°，相位差为180°时，相应外齿轮错动1.5°。 | 当扭力轴受到扭矩作用时，产生扭角β，两只外齿轮的错位角变为1.5°±β两个电压讯号的相差角相应变为：α=120 ×（1.5°±β）=180°±120β。
技术参数： | | 1、传感器适用于环境温度0-55℃，以及相对温度不超过90%的条件下工作。 | | 2、传感器适用的转速范围及联轴节重量（见下表）: |
| | 型 号 | 额定转矩（N·M） | 转速范围（转/分） | 单只连轴节重量（<=kg) | ZJ-1
-2 | 1 2 | 0-4000
0-4000 | 0.3
0.3 | ZJ-5
-10
-20 | 5
10
20 | 0-6000
0-6000
0-6000 | 0.5
0.5
0.5 | ZJ-50
-100
-200 | 50
100
200 | 0-4000
0-4000
0-4000 | 1.5
2
5 | ZJ-500
-1000
-2000 | 500
1000
2000 | 0-3000
0-3000
0-3000 | 10
15
20 | ZJ-5000
-10000
-20000 | 5000
10000
20000 | 0-2000
0-2000
0-2000 | 25
30
35 |
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