上图：省*副主任崔文武（中）、石家庄铁道大学交通运输学院副院长牛学勤（右）与主持人讨论。
下图：日前，石家庄市建华大街与裕华东路交口的行人闯红灯自动识别抓拍系统开始试用，该系统液晶显示屏上显示有行人闯红灯。这是华北地区试用该系统。 记者 耿辉摄
9月下旬，石家庄市安装了行人闯红灯自动识别抓拍系统。日前，河北省*副主任崔文武、石家庄铁道大学交通运输学院副院长牛学勤两位嘉宾做客河北新闻网直播间，就这项新举措与网友进行了在线交流。
根据试行情况决定是否在全市推广
行人闯红灯自动识别抓拍系统的启用赢得了众多网友的支持，认为“抓拍神器”不但起到了提醒警示作用，还为之后的批评处理提供了依据。省*副主任崔文武 在与网友交流时表示，从“善行河北”主题道德实践活动开展以来，文明交通建设就是其中一项重要内容。抓文明交通是一个*的过程，也是群众性的过程，一定 要抓反复、反复抓。行人闯红灯自动识别抓拍系统是很好的工作创新，充分利用了现代技术，通过抓拍给人们以警示，希望能够进一步予以完善。
行人无视交通规则随意闯红灯，一直是城市管理中的一项“顽疾”，*影响了路口的交通秩序和通行效率，行人闯红灯自动识别抓拍系统就是石家庄交管部门“望 闻问切”后开出的药方。对此，石家庄市交管局新闻发言人张华介绍说，目前该市青园街与中山东路交口、建华大街与裕华东路交口两个路口的装置还属于试点性 质，交管部门会根据系统的试点情况决定以后是否在全市推广。
既是警示，也是一种善意的提醒
对于这一新生事物，也有网友表达了自己的担心。对此，石家庄铁道大学交通运输学院副院长牛学勤认为，大路口人流比较多的时候，交通秩序往往不好，而小路口 等候红灯的行人比较少，违章率就很低，这说明在闯红灯的问题上行人有从众心理。自动识别抓拍系统可以把带头闯红灯的行人剥离出来，起到一定警示作用。同 时，通过大屏幕对违法行为滚动播放，使闯红灯者产生羞愧感，从而纠正违章行为。此外，行人闯红灯往往伴随着交通安全问题，有可能引发交通事故，自动识别抓 拍系统也是一种善意的提醒。
在不断创新中摸索出适用的管理办法
针对文明交通建设，牛学勤提出三点建议：*，交管部门要不断创新措施，摸索出一系列适合行人交通管理的办法，比如可以通知闯红灯者的工作单位，由单位牵 头对其进行批评教育，将单一部门的治理扩展为社会共治。第二，要加大文明交通的社会宣传教育力度，特别是中小学要更加重视对学生文明交通习惯的培养。第 三，要致力于增加交通管理的人文关怀，比如夏天在路口设置一些遮阳棚，让行人等红灯时少付出一些代价和成本，都可以有效降低违章几率。
访谈中崔文武向广大网友发出倡议：“人让车，让出文明；车让人，让出安全；车让车，让出秩序。大家都礼让，就能让出一个良好的城市文明环境。”
网友“小云”：抓拍曝光可以监督警醒市民遵守交通法规，不失为一种有效手段。
网友“会飞的小鲤鱼”：路人的不文明交通行为容易法不责众，行人没有一个明确的交通身份，不像机动车有一个车牌便于确认处理。
网友“二师兄等等我”：闯红灯说到底还是公民素质问题，重要的
