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程力专用汽车股份有限公司
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带摆臂式压缩垃圾车是垃圾箱与车分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用，循环运输。特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。该车采用高新设计可摆动的钩臂，实现车厢的二次吊装，并使机构为省力。结构简单，操作稳定方便，装卸效率高，机械化程度高，节省人力。一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。
带摆臂式压缩垃圾车工作原理：
当压缩式垃圾车填料斗装满垃圾后，刮板打开，滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和*压缩，刮板向前回转，进一步压实垃圾，刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实并装填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整个工作过程自动控制，在垃圾连续不断的压填时，推铲在挤压力的作用下，克服背压逐步后退，实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。当压缩垃圾车在处理（或填埋）场卸出垃圾时，举起填装器，推铲向后移动，沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出。
带摆臂式压缩垃圾车配置：
底盘配置：采用东风原装底盘，D9排半驾驶室，3950mm/4500mm轴距，康明斯180匹马力、玉柴160匹马力国五发动机，6档/小8档变速箱，9.00R20/10.00钢丝胎，方向助力，断气刹，中控锁，电动玻璃，ABS、空调。
上装配置：新款平面弧形厢体，厢体材料为武钢优质碳钢，有效压缩容积10-12立方，PLC一键操作控制，手电一体操作模式，两侧双电控，带驾驶室内操作，底板支撑加强，双向压缩，开放式易清洁污水箱。压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统，通过填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水收集箱，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。作业自动化，垃圾收集方式简便、高效。后翻转机构选装：1、挂塑料桶式翻转机构；2、挂铁桶式翻转机构；3、摆臂式翻转机构； 4、簸箕斗式翻转机构。
润滑方式：
环卫垃圾车**系统保养之冷却系统
我们的压缩式垃圾车正常运行6到8个月，就应该进行清洁和保养。冷却系统使发动机在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。冷却系统即要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。防止密封部件和水箱的腐和泄漏，需要更换旧冷却液。
压缩式垃圾车第二系统保养之传输系统
在正常情况下，垃圾车行驶800到1000公里，需要清理变速箱。如果垃圾车变速箱打滑，温度过高，换挡缓慢，发生泄漏，应进行清理和维护。清洗油和杂质，使垫片和o形环保持正常弹性，增加功率输出，更换旧传动油。
压缩式垃圾车第三系统保养之制动系统
垃圾车每行驶800公里就需要进行清理和保养。清理系统内有害物质，避免温度不稳定和系统工作混乱，防止制动液变质，及时更换。
压缩式垃圾车第四系统保养之润滑系统
润滑系统主要是对垃圾车零件进行润滑，避免了部分零件的过度磨损和过早老化。一般情况下，垃圾车每5000到10000公里要清理一次。如果垃圾车的发动机噪音过大，功率不足，当水温过高时应进行清洗和保养。注意清洗发动机内部的机油和杂物，防止发动机部件磨损，提高效率，延长使用寿命。
压缩式垃圾车第五系统保养之燃油系统
一般来说，垃圾车在行驶800到1000公里时需要清洁和维护燃料系统。如果发动机出现喘鸣或加速，且动力或油耗不足，也应进行清洁和维护。清理系统内部的污垢和积碳，减少磨损，保持发动机处于良好的工作状态。
压缩式垃圾车第六系统保养之电力系统
垃圾车每行驶1000到2000公里，其电力系统就会得到清洁和维护。当垃圾车转向系统发生泄漏时，需要更换动力转向部件，清除内部杂质。如果有噪音，刹车转向液需要更换。
我们今天总结的环卫垃圾车的六大系统保养知识，您知道了吗？以上环卫垃圾车保养由朱凤华编写转载。了解压缩垃圾车价格详情尽情关注图片的咨询方式。
售后：
一、服务体系是体系的重要环节，我公司通过了ISO9001－2000体系认证（注册号05706Q10355ROM）。
二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和手册，结合市场和用户的要求，给予保障。
三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来！
四、服务机构：在销售公司下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和各驻外机构的服务工作。侧装压缩车
服务原则
在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过30000公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门实行三包服务。
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