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上海铃鹿实业有限公司
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（2）螺孔损坏的修理 螺孔损坏，一般是由于冲击磨损和金属腐蚀引起的，Z常见的是滑扣。螺柱安装不当或扭紧力过大，会使螺孔胀裂。
螺孔的螺纹损坏，超过2牙以上时，可用镶套法修复。将以损坏的螺纹孔，按一定的尺寸扩大并攻出新的螺纹，拧入有外螺纹的螺套，螺套的内螺纹必须与原螺孔的螺纹规格相同。必要时，可在螺套外径上加止动螺钉，防止螺套松动。也可将原损坏的螺孔扩大，再配用台阶形的螺柱。
便携式5千瓦发电机
| 5KW单相柴油发电机 | |
| 产品型号 | SHL6700CE |
| 频率 HZ | 50 60 |
| 额定功率 KW | 5.0 5.5 |
| zui大输出功率 KW | 5.5 6.0 |
| 额定电压 V | 115/230 120/240 |
| 额定电流 A | 39.2/19.6 41.7/20.8 |
| 额定转速 rpm | 3000 3600 |
| 相数 | 单相 |
| 功率因数 | 1 |
| 绝缘等级 | B |
| 级数 | 2 |
| 励磁方式 | 自励恒压（AVR） |
| 面板形式 | 普通面板 |
| 输出 电压 V | 115/230 120/240 |
| 插座 | 两个插座 |
| 接线柱 | 无 |
| DC 12V 直流输出 | 接线柱输出 |
| 噪音等级（7m） Db(A) | 72 |
| 起动方式 | 手/电启动 |
| 发动机型号 | SUZUKA186F |
| 型式 | 单缸、立式、四冲程、直喷式 |
| 汽缸数-缸径*冲程 mm | 1-86*72 |
| 排量 ml | 418 |
| 压缩比 | 19:01 |
| 燃油容积 L | 15 |
| 燃油类型 | 0#（夏），-10#（冬），-20#（严寒） |
| 耗油量 g/kW.h | 275.1 |
| 机油容积 L | 1.65 |
| 机油型号 | CD级或SAE10W-30，15W-40 |
| 结构形式 | 开架或手推车式 |
| 外形尺寸：L*W*H mm | 720*492*655 |
| 净重 KG | 100 |
| 毛重 KG | 110 |
| 连续工作时间（H） | 10 |
| 冷却方式 | 强制风冷 |
| 售后信息 | |
| 售后服务 | 铃鹿原装 全国联保 |
| 质量保证 | 质保一年 终身维护 |
| 产品信息 | 含17%增值税 |
漏油
故障原因：由于发动机内有多处采用压力密封的形式，如汽缸套-活塞-活塞环间，增压器-增压器转子轴间，这种密封一般在发动机有约1/3负荷时，才充分发挥作用，而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象，否则可能出现以下故障：
1）活塞-汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟；
2）对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸；
3）上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能*燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出，在排气管道内聚集或形成积炭，当聚集的机油和积炭到一定程度就会从排气歧管的接口处流出；
4）增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出；
5）*小负荷运行，将会更严重导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
处理方法：使用时应尽量减少低载/空载运行时间，并规定zui小负荷不能低于机组额定功率的25%-30%；
便携式5千瓦发电机
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