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山东瑞达专用车制造有限公司
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技术、工艺、材料、车架的整体结构等方面继承了其他车型的半挂车的优点，在腹板的高度材料上采用400mm到550mm锰板焊接，悬挂采用的是非独立钢板型悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，具有较强的刚性和硬度，用来减缓载荷冲击。
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售后服务： 按国家标准，底盘部分由底盘厂家负责三包一年或者三万公里，上装部分由生产厂家三包一年或者三万公里。 作为湖北程力集团销售部的销售总，一直本着诚信来对待我的新老客户！在我手上购买车的用户，我都会确保我们卖的洒水车都可以上户而且免征购置税！ 技术、工艺、材料、车架的整体结构等方面继承了其他车型的半挂车的优点，在腹板的高度材料上采用400mm到550mm锰板焊接，悬挂采用的是非独立钢板型悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，具有较强的刚性和硬度，用来减缓载荷冲击。 17.5米低平板半挂车 长度 宽度 上户吨位 总重量 胎型型号 价格 17.5米 3.0米 30吨 39.98吨 11.00R20 17.5米 2.8米 30吨 37吨 11.00R20 常规配置 规格：长×宽﹙17.5m*2.8m﹚ 配置：纵梁高500mm，上翼板16mm、下翼板18mm、腹板10mm,边梁18#槽钢，通称10#槽钢，铺底槽6道，底板2.75mm花纹，紧绳器60个，富华桥13吨*3根，标准板簧6架，气室4双2单，标准钢圈8.0*12个，链式备胎架2个，28吨支腿。 规格：长×宽﹙17.5m*3m﹚ 配置：纵梁高500mm，上翼板16mm、下翼板18mm、腹板10mm,边梁18#槽钢，通称10#槽钢，铺底槽6道，底板2.75mm花纹，紧绳器60个，富华桥13吨*3根，标准板簧6架，气室4双2单，标准钢圈8.0*12个，链式备胎架2个，28吨支腿。 该车特点 技术、工艺、材料、车架的整体结构等方面继承了其他车型的半挂车的优点，在腹板的高度材料上采用400mm到550mm锰板焊接，悬挂采用的是非独立钢板型悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，具有较强的刚性和硬度，用来减缓载荷冲击。 ●车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等 ●采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等 ●二氧化碳气体逆变焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观 ● 负责购置税、保险、牌照、车船税、登记证书、行车证、交强险等，上内蒙，辽宁，江西，湖南等地牌照。 本公司还供应上述产品的同类产品： 瑞达挂车制造有限公司是国家*批准的生产企业，其产品已列入国家汽车产品公告。目前企业主要从事挂车生产制造，各类汽车的设计、改装业务，以及出口业务。 企业供应仓栅式半挂车、低平板半挂车、高栏半挂车、仓栏半挂车、水泥罐车、 挖掘机运输半挂车，混凝土搅拌车、 17.5米低平板半挂车 17.5米低平板半挂车参数：17.5x3m 价格：80000元 大梁500，上板：18，下板18，腹板：10，边梁：18，横称：10，花纹底板：4 ，工具箱2只，28T支腿，富华13T加长车轴 中国重汽集团郓城瑞达挂车制造有限公司低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架zui低部分），后端为轮架（含车轮）。 低平板挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、汽车等）、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载 低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引s车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架zui低部分），后端为轮架（含车轮）。 低平板半挂车价格、高强度钢轻体半挂车价格、轻型厢式运输半挂车价格、轻型仓栅半挂车价格、特种半挂车价格、17.5米低平板半挂车价格、梁山低平板半挂车价格、自卸半挂车价格、后翻半挂车价格、侧翻半挂车价格
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