5V转0-5V
DIN11系列转速传感器信号隔离变送器
主要特性:
>> 转速传感器信号直接输入，整形调理方波信号
>> 200mV峰值微弱信号的放大与整形
>> 正弦波、锯齿波信号输入，方波信号输出
>> 不改变原波形频率，响应速度快
>> 电源、信号：输入/输出 3000VDC三隔离
>> 供电电源：5V、12V、15V或24V直流单电源供电
>> 低成本、小体积，使用方便，可靠性高
>> 标准DIN35 导轨式安装
>> 尺寸：106.7x79.0x25.0mm
>> 工业级温度范围: - 45 ~ + 85 ℃
产品选型表：
DIN11 IRT – S□ - P□ – O□
输入信号 | 供电电源 | 输出信号 |
特点 | 代码 | Power | 代码 | 特点 | 代码 |
正负信号输入，正弦波输入 幅度峰峰值（VP-P）：200mV~50V | S1 | 24VDC | P1 | 输出电平0-5V | O1 |
单端信号输入， 幅度峰峰值（VP-P）：5V | S2 | 12VDC | P2 | 输出电平0-12V | O2 |
单端信号输入， 幅度峰峰值（VP-P）：12V | S3 | 5VDC | P3 | 输出电平0-24V | O3 |
单端信号输入， 幅度峰峰值（VP-P）：24V | S4 | 15VDC | P4 | 集电极开路输出 | O4 |
用户自定义 | Su | | | 用户自定义 | Ou |
产品选型举例：
例 1：输入：转速传感器，正弦波VP-P：200mV~10V；电源：24V ；输出：0-5V电平 型号：DIN11 IRT S1-P1-O1
应用：
>> 转速传感器信号隔离、采集及变换
>> 汽车速度测量
>> 汽车ABS防抱死制动系统
>> 转速信号放大与整形
>> 地线干扰抑制
>> 电机转速监测系统
>> 速度测量与报警
>> 信号无失真变送和传输
通用参数
参数名称 | 测试条件 | zui小 | 典型值 | zui大 | 单位 |
隔离电压 | 1min | 1500 | 3000 | | VDC |
信号输入 | 幅值（VP-P） | | 0.2 | 10 | 60 | V |
频率 | | 0 | 10 | 500 | kHz |
输入阻抗 | | 10 | | | kΩ |
输入电流 | 5V输入 | | 0.45 | | mA |
信号输出 | 幅值（VP-P） | O1:输出电平0-5V | | 5 | | V |
频率 | | 0 | 10 | 500 | kHz |
电压（高电平） | O1:输出电平0-5V | | 5 | | V |
电压（低电平） | | 0 | 0.05 | V |
电流（高电平） | | 2 | 5 | mA |
电流（低电平） | | 2 | 8 | mA |
电压 | O4:集电极开路输出 | | 5 | 30 | V |
电流 | | 3 | 10 | mA |
响应时间 | | | 1500 | | ns |
辅助电源 | 电压 | 用户自定义 | 3.3 | 12 | 24 | VDC |
电流 | VD=12V | | 83 | | mA |
辅助电源功耗 | | | 1 | | W |
工作环境温度 | | -45 | | 85 | ℃ |
贮存温度 | | -45 | | 85 | ℃ |
引脚 | 名 称 | 描 述 | 引脚 | 名 称 | 描 述 |
1 | PW+ | 电源正端 | 7 | IN+ | 模拟信号输入正端 |
2 | NC | 空脚 | 8 | IN- | 模拟信号输入负端 |
3 | GND | 电源负端 | 9 | NC | 空脚 |
4 | OUT+ | 模拟信号输出正端 | 10 | NC | 空脚 |
5 | OUT- | 模拟信号输出负端 | 11 | NC | 空脚 |
6 | NC | 空脚 | 12 | NC | 空脚 |
