据宁夏消防总队消息，今天早上7:03，5日早上7点多，一辆车号为宁A22870的301路公交车沿109国道由北向南行驶到宁夏贺兰县德胜园区金盛家居城路段的时候起火，造成多人伤亡。
　　
　　又是公交车起火事件，小编不禁想起，近两年来，这类事件频频发生。一方面公交车上人满为患，另一方面公交安防总是如此脆弱，到底公交车安防如何防才能保障乘车人员的安全，减少这类安全事件的发生呢，其中扮演着重要角色的非车载监控系统莫属。

　　
　　公交车监控系统架构由三部分组成:车载前端系统、传输网络和中心管理系统。
　　
　　车载前端系统由车载监控子系统和车载调度子系统。车载监控系统通过车载DVR主机、摄像机、拾音器、紧急报警按钮,进行音视频和GPS信息采集、存储,并通过DVR主机内置无线模块传输至中心管理系统;车载调度系统通过公交智能调度屏实现公交调度功能,并可以扩展连接车内外喇叭、公交刷卡器、手麦、LED信息屏、媒体发布屏。通过将原有的GPS的那位系统、公交报站系统、视频监控系统和公交刷卡系统、媒体发布系统集成为同一套系统。可以统一上传采集数据或下载更新数据,便于中心集中管理,生成运营统计报表。
　　
　　传输网络包含无线移动通信传输链路和固网专线传输链路两部分,通信基站接收到来自前端公交车的数据信息之后,经网关送入固网专线,供监控中心使用。
　　
　　中心管理系统是本系统核心所在,是执行日常监控、公交调度、应急指挥的场所。中心管理系统通过无线网络实现控制车载前端系统,实现视音频监控、GPS定位、车辆线路管理、车辆调度、语音对讲、报警处理等功能,并且可以进行上传数据存储、汇总,生成后台管理报表,实现车辆维修管理、线路运营管理等功能。

　　
　　车载监控系统主要实现功能:
　　
　　1、移动车载音视频监控功能
　　
　　车载硬盘录像机提供编码功能,提供4路(可根据需要增加至6路或8路)视音频实时监控和录像,采用双码流技术和利用的编码效率使所需要的码率更低,设置变码率可进一步降低总体传输码率,以降低网络承载的压力和本地存储容量。
　　
　　2、基础信息管理
　　
　　包括车载终端设备管理、车辆管理、车辆燃油管理、人员信息管理、线路信息管理、车队信息管理、公司信息管理、站点和停车场信息管理。基础信息管理还包括外接设备的管理。
　　
　　3、车辆定位监控
　　
　　车辆定位监控是公交运营调度系统的基础功能,包括:GPS实时定位、线路运行监控、轨迹回放等。
　　
　　4、线路站点管理
　　
　　自动语音报站、自动调度、进出站点提示、线路偏移提示、分段限速管理等。
　　
　　5、调度管理
　　
　　包括发车信息、报警信息、进出站提示、偏离线路提示、加油、包车、维修、超速、过站、路阻、故障、晚点、早点等,调度人员还可以向车辆发送实时调度指令。
　　
　　6、运营分析报表
　　
　　系统提供公交所需的各式营运报表的生成、查询、EXCEL格式显示、统计图显示、打印等,以利于公交公司充分掌握营运情况,为分析决策提供详实及时的数据支持。
　　
　　7、显示功能及外部设备接入
　　
　　通过公交智能调度屏能显示公交调度信息、后车门监控画面、GPS信息、DVR运行状态、网络连接状态等。
　　
　　8、语音对讲功能、语音报站、车内外喊话
　　
　　通过公交智能调度屏连接手麦可以与中心语音对讲。并可通过连接车内外喇叭,实现语音报站、对车内、外喊话功能。
　　
　　9、紧急报警功能
　　
　　通过公交智能调度屏的报警功能可以选择报警类型,如车祸、堵车、歹徒劫持、小偷偷窃等,将车辆情况上报中心。车内并安装紧急报警按钮,遇到突发紧急情况,可以一键触发报警。报警信息自动上传监控中心,车内图像自动弹出到中心显示屏,GIS地图上报警车辆图标闪烁。软件平台自动弹出应急预案。
　　
　　10、数据信息存储功能
　　
　　车载硬盘录像机保存车内监控点录像文件,建议设置定时计划录像;监控中心利用存储服务器保存重要录像和备份录像,重要录像包括报警录像、电视墙显示过的视频图像,备份录像包括手动从前端下载录像,或自动按计划下载录像。
　　
　　11、设备状态自动监测功能
　　
　　系统能对车载硬盘录像机、各服务器等节点设备的工作状态实行自动监测,当设备运行异常或故障时,监控中心将产生报警提示,包括故障点位置和造成故障的原因。
　　
　　12、IC刷卡机数据上传
　　
　　通过连接IC刷卡机能够实时上传到视频监控平台,能够让监控中心管理人员即时掌握营收情况。
　　
　　近年来，由于交通事故的频发，车载监控的普及得到了政府支持。车载视频监控系统作为安防行业视频监控的重要分支领域，其价值与作用不仅仅局限于“防盗录像功能”上，在公共安全中将发挥更大作用。
　　
　　思正拾音器安全小贴士
　　
　　公交车发生火灾该如何逃生？
　　
　　从车门逃生
　　
　　在车门能正常开启的情况下，尽量从前后车门下车，因为从门那边出入zui快。如果车门附近有火，用衣服包住头冲出去。
　　
　　从车窗逃生
　　
　　大部分公交车的车窗都是密闭的，车窗旁都有安全锤。使用时，用安全锤的锤尖，迅速猛击玻璃四个角落，当玻璃被砸出一个小洞时，就会从被敲击点向四周开裂，呈现蛛网状。乘客可以用脚将玻璃踹出，跳窗逃生。如果没有找到安全锤，可利用硬物如高跟鞋、钥匙等砸碎车玻璃逃生。此外，部分车辆zui后一排或者司机位附近配有推拉窗，紧急情况下可以拉开车窗，迅速从车窗逃出去，先逃生乘客可拖拽后面乘客。
　　
　　从车顶通风口逃生
　　
　　公交车顶一般有两个通风口，这其实是车辆的两个紧急逃生出口。逃生窗上有按钮，旋转后往外推就能打开。不过使用这两个逃生出口需车内乘客上下齐心协力才能脱困。
　　
　　有用的逃生窍门：
　　
　　如果一时下不了车或者所有人员下车之后，司乘人员可使用车载灭火器将火扑灭。
　　
　　当你冲出火海发现衣服着火，此时千万不要狂奔乱跑。奔跑等于加速了空气流通，还可将火种散播引发新的火灾。此时应当脱去燃烧的衣服，如果来不及可就地翻滚，将火压灭。发现他人身上的衣服着火时，可以脱下自己的衣服或用其他布物，将他人身上的火捂灭。
　　
　　公交车发生火灾，烟雾中有大量的一氧化碳和其他有害气体，吸入后容易造成窒息而死亡。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以减少烟气的吸入还可以过滤微碳粒，有效防止窒息的发生。
　　
　　逃生的过程中，还要注意保持低姿势行进。公交车上出现火灾，因火势顺空气上升，在贴近地面的空气层中，烟害往往是比较轻的。俯身低姿行走，可以较好地避烟尘并且可以避免火焰直接灼伤。