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郝普机电控制技术（上海）有限公司
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REXROTH力士乐液压阀工作原理 设计建造部致力于设计、建造、安装和调试尺度及非尺度液压系统，同时拥有一批经验丰硕的设计、建造、安装、调试人员为您供给专业的技巧支撑和优质处事。公司发卖产物处事涵盖航天、冶金、电力、煤炭、石油、化工、注塑、钢铁、汽车等多个领域。Z2S16-1-51 力士乐液控单向阀
据报道，德国力乐士(Rexroth)公司的LC2A-1X系列阀具有ISO7368标准认证，用户可以直接挂载任何LFA逻辑覆盖在力士乐标准程序上以创建所需的液压功能。这种方法为以后的修改增加了灵活性，因为只有逻辑覆盖需要被替换功能以适应新要求。
据悉，REXROTH不仅是世界*强公司，也是世界*高科技企业之一，50多年来，BoschRexroth集团及BoschRexroth公司的业务部门致力开发专业型液压传动领域高科技产品，产品和品牌已享誉。Rexroth溢流阀Z2FS6-4X-2QV 单向节流阀 Z2S16-1-51 力士乐液控单向阀
REXROTH力士乐比例阀
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排SL20PA1-4X 力士乐液控单向阀
就核心组成部件齿轮而言主要由公法线齿轮泵和圆弧齿轮泵。公法线齿轮泵输送含杂质的介质比圆弧齿轮泵要耐用，而圆弧齿轮泵结构特殊，输送干净的介质噪音低，寿命长，各有各的优点。Z2S16-1-51 力士乐液控单向阀
REXROTH力乐士4WE系列电磁阀工作原理
电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。Rexroth溢流阀Z2FS6-4X-2QV 单向节流阀
1.电磁阀从原理上分为三大类：
1)直动式电磁阀：
原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。
特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。
2)分布直动式电磁阀：
原理： 它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。
特点： 在零压差或真空、高压时亦能可*动作，但功率较大，要求必须水平安装。
3)先导式电磁阀：Rexroth溢流阀Z2FS6-4X-2QV 单向节流阀
原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。
特点： 流体压力范围上限较高，可任意安装(需定制)但必须满足流体压差条件。
2.电磁阀从阀结构和材料上的不同与原理上的区别，分为六个分支小类：
直动膜片结构、分步重片结构、先导膜式结构、直动活塞结构、分步直动活塞结构、先导活塞结构
力士乐比例阀型号 4WRVE
高频方向阀，先导式，带电位反馈
规格10至25
安装面按DIN 24340 A型和ISO 4401
控制流量的方向和大小
带不同阀标记的模块系统
集成电位器(OBE)
标准和非线性特性曲线
型号 4WRGE rexroth电磁阀
高频响方向阀，先导式，带电位反馈
原装Rexroth力士乐比例阀的结构和其它参数
ZDBK6VP2-1X/50V 力士乐减压阀
ZDR6DA1-33/75Y 力士乐减压阀
ZDR6P1-32/25YM 力士乐减压阀
Z2S6-1-64 力士乐液控单向阀
Rexroth溢流阀Z2FS6-4X-2QV 单向节流阀
4WE6H6X/EW230NK4 力士乐电磁阀
4WE6D6X/EW230NK4 力士乐电磁阀
MHB10 SFM10/00U100 T15V15 MNR：R900517509 FD：06W12R 力士乐平衡阀
FD12FB21/200B03V 力士乐减压阀
M-3SEW6U36/420WG24 电磁阀
3DREPE6C-20/25EG24K31/AOM 减压阀
H-4WEH32J63/6EG24N9ETS2K4 力士乐控制换向阀
H-4WEH25J67/6EW230N9ETK4 力士乐控制换向阀
4WRZ10W8-50-7X 力士乐换向阀
A2FM80/61W-VABO2O 马达
A4VTG90HW/32R-NLD10F001S 力士乐油泵
A2F028/61R-PPB-06 力士乐马达
Z2S6-1-6X 节流阀
4WE6J6O/SG24N9K4 力士乐方向阀
Z2S10A-3XR900407424 节流阀
5-4WE10D33/CG24K4QMBG24 方向阀
H-4WMM22T-7X/F 力士乐手动换向阀
M-3SEW10C14/420MG24N9K4 电磁阀
4WE6J62/EG24N9K4 电磁阀
4WRAE6W2-30-2X/G24K31FNZ31 力士乐比例阀
A4VG40EP2DM1/32R-NZCO2F005D 力士乐柱塞泵
SL20PA1-4X 力士乐液控单向阀
DB10-3-52-/315 溢流阀
SL10PA1-4X/ 单向阀
DN25FD25PA2X/BO4V 平衡阀
DBETE-61/200G24K31A1V 比例溢流阀
PV7-19/40-45RE 叶片泵
A2FM32/61W-VABO16 马达
4WE6Y6X/EG24N9K4 电磁换向阀
HED80H1X/200K14 力士乐压力继电器
6322D-371-PM-691JB 空气电磁阀
4WRPH10C4 力士乐调速器电磁阀
LC40DB20E-7X 二通插装阀
NG100811404061 伺服比例阀
NG50LC-50-A20-E-7X 插装阀
NG50LFA-50-DBS-2-7X/400 力士乐盖板
NG50LFA-50-GWA
-7X 盖板
NG06M-3SED-6-UK-1X/350C-G24-N9K4 力士乐电磁阀
A10VSO140DR/31R-PPB12N00 力士乐柱塞泵
DBW20B1/315-6AW220-50NI4 力士乐阀
SV20PA3-4X
4WEH16E7X/6EG24N9ETK4 力士乐电磁阀
DR20-5-5X/315YM 减压阀
4WE10E3X/CG24N9K4 力士乐电磁换向阀
Z2FS10-3X 节流阀
DB10-1-5X/200 液流阀
4WE10G3X/CG24N9K4 力士乐电磁换向阀
DBW10B-2-5X/315G24N9K4 溢流阀
4WE10D3X-CG24N9K4 力士乐电磁换向阀
D41FTE01FC1NF00 C4可通用 比例换向阀
D91FTE01HC4NF00 力士乐比例换向阀
D31FTE01CC1NF00 C4可通用 比例换向阀
F12-030-MF-IH-000 力士乐液压马达
A11VL0190LBHE/11R-NEB12K01 力士乐柱塞泵
A4VG125HDDT1/32R-N2F02F011S 力士乐柱塞泵
A2FM80/61W-VBB010 柱塞泵
A2FM45/61W-VBB010 力士乐柱塞泵
A2FM80/61W-VDB010 柱塞泵
A4VTG90HW/32R 柱塞泵
DBW30A-1-30/315
AG24NZ5L 力士乐先导式溢流阀
DB10-1-30B-315 溢流阀
4WE10D30/AG24NZ5L 力士乐电磁换向阀
4WE10Y30/AG24NZ5L 电磁换向阀
A10VSO100DR/31R-PPA-12N00 柱塞泵
Z2SRK6-1-1X 力士乐单向阀
LC63BB 20E 6X/004 压力阀
LC100DB 20E 6X/004 压力阀
LC50DB 20E 6X/004 压力阀
Z2SRK6-1-1X-V 单向阀
4WRTE10W8-100L-4X/6EG24ETK31/F1M 力士乐比例换向阀
Z2FS6-4X-2QV 单向节流阀
4WEH22V7X/6EG48N9ES2Z4 力士乐方向控制阀
DB.3U.30E2.5X/315U6EG48N9Z4 力士乐电控选择阀
1PF2G3.3X/038RA07MS 力士乐增压泵
A2V250-DR-H1G.R.5.G.P 力士乐主油泵
M-SR10-KE.05.1X 力士乐检查泵
DBDS20K1X/25 限压泵
A2F032/61L-PAB05 柱塞泵
ZDR10DP-2-40/150VM 减压阀
ZDB10VA2-30/315 溢流阀
力士乐比例阀是力士乐液压产品中较为常见的产品！Rexroth溢流阀现在在很多液压设备上都有起到一定的安全保护作用！这源自于Rexroth溢流阀产品的工作原理！
力士乐比例阀的工作原理如下：在不制动时,活塞在感载弹簧通过杠杆施加的推力F的作用下,处于左端极限位置,这时阀门离开阀座打开,使输入输出油路相通。当开始制动时,来自助力器的压力为P1的制动液由进油口进入,并通过阀门从出油口输至后制动管路.此时输出液压P,等于输入液压P1当制动踏板力增大时,P1和P2同步增大。但由于活塞左侧承压面积大于右侧,致使活塞左侧受到的力也大于右侧.
当左侧受力大于右侧受力与感载弹簧预紧力之和时（此时的压力为Ps）,活塞不断右移,zui后使阀门与阀座接触而关闭,将输入输出油路隔绝,达到平衡状态。P1若进一步升高时,则活塞左移,阀门再度打开,制动液流入出油口,使P2也升高。
Rexroth力士乐比例阀的结构和其它参数一定的情况下,调节作用的初始控制压力P·的值取决于感载的比例阀感载弹簧预紧力的大小,其变化范围在1.35～2.7MPa之I闰.因此只要使弹簧预紧力随汽车实际轴荷的变化而变化,就能实现感载调节。感载比例阀安装在左后轮附近,其安装方式使得轴荷增加时,感载弹簧被拉伸,折点液压PS增大;轴荷减小时.PS减小.这样就使Ps随载荷变化,实现了感载调节,使前后轮制动力分配更接近理想分配特性曲线。
后轮的制动力分配都接近理想的制动力分配,从而提高了制动安全性。
Rexroth力士乐比例阀在使用过程中,应注意对感载比例阀的检查调整.当感载弹簧过松时,后轮制动力就会减小,此时应调整感载弹簧,但不可调得过紧,否则会使后轮制动力太大而失去侧向控制能力,发生甩尾。正确的调整方法是.在平坦的地面上使车身落地,车辆空载,调整感载弹簧,使杠杆与活塞间无间隙即可.在有条件的情况下,可采用精确的调整方法.通过测量前后轮制动管路压力,绘制压力分配特性曲线,确认调整是否合格。
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