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上海汐云工业设备有限公司
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可以提供各种塑料或金属的版本
使用高性能塑料和陶瓷材质
配套提供各种轴承，包括烧结合金、陶瓷以及滚珠轴承
提供改进型版本，可以工作于宽温与特殊环境条件
客户订制产品
坚固的结构使与 FAULHABER 直流微电机配合使用的行星减速 箱成为大转矩、高性能应用的理想选择。 在大多数情况下，输入级的齿轮系使用塑料制成，从而在高 RPM 下尽量降低噪声水平。全钢输入齿轮以及改进的润滑系统 能够胜任大转矩、真空或者温度兼容性要求高的场合。
对于中转矩到大转矩的应用，FAULHABER 提供了采用高性能 塑料制成的行星减速箱。对于注重重量轻、转矩密度高的应用 场合，这是一种理想的解决方案。减速箱采用螺纹法兰安装在 电机上，从而确保安装的稳固。
为了与 FAULHABER 直流微电机配套，提供了各种高品质直齿变速箱。全金属或塑料输入级齿轮系可确保超静工作。减速 箱结构精密，电机的电流损耗极低，从而提高了效率。减速箱 通过套管安装于电机上，形成无缝的精确装配。FAULHABER 直齿减速箱十分适合于高精度、低转矩和低噪声的应用场合。FAULHABER 为直齿减速箱提供了一种特殊的零背隙型号。这 种减速箱由双路直齿齿轮系组成，采用全金属齿轮。通过两个 独立的齿轮通路彼此相反的旋转，并将它们锁定在电机小齿轮 上，从而尽量减少背隙。这种减速箱应用于分辨率特别高且要 求转矩适中的定位应用场合。零背隙减速箱仅能预加载出厂。
使用寿命 配有减速箱的电机组件的使用寿命，由以下因素决定：
■ 输入转速
■ 输出转矩
■ 工作条件
■ 外部环境和与系统结合情况
由于在实际使用过程中，有许多情况无法确定，所以对于减速箱、或配有减速箱的电机组件而言，几乎不可能准确给出所期望达到的使用寿命值。对于标准减速箱来说，可以通过选用很 多选配件如采用滚动轴承、全金属齿轮、增强润滑等，来增加其使用寿命。
轴承—润滑为能满足对多种轴载荷需求，减速箱可以配用：滑动铜基轴承、滚动轴承和陶瓷轴承等多种轴承。如样本所列，滚动轴承通过弹簧垫圈预加载处理，以避免过量电流消耗。 当轴向载荷或轴装配压力高于样本表中所列数字时，将会抵消 滚动轴承的预加载效果。 38/1-2 系列行星减速箱的行星齿轮，分别由滑动轴承独立支撑；而在 44/1 系列中，行星齿轮则由滚针轴承或滚动轴承单独支撑。所有轴承已充分润滑，无须、也不*再次润滑。不适当的润滑，将对电机或减速箱的功能和期望寿命产生负面的影响。标准润滑的齿轮，在空载条件下，能够使电流消耗达到zui低， 从而获得*使用寿命。为延长运行寿命，可以采用全金属齿轮和重载润滑。若要在温度环境和真空状态下工作，可以选用经特殊润滑处理的减速箱。
零回差减速箱 带双路传动机构的 08/3、12/5、15/8、16/8 和 22/5 系列直齿减 速箱，在与 FAULHABER 直流电机装配后，通过预加载来消除齿轮回差。 由于预加载，减速箱在总体效率和带载能力方面，稍微有些降低。 由于生产和装配过程中的误差，预加载减速箱会出现较高和 不规则的内部摩擦转矩，从而导致电机电流消耗较高，并出现波动。 尽管如此，设计*的 FAULHABER 零回差减速箱，在许许多 多要求低转矩、高精度定位系统的应用中，当之无愧成为优秀 而*的选择。预加载处理，特别是对小速比减速箱而言，须谨慎操作。只有 在正反双向经充分磨合后，方能进行。由于这个原因，预加载零回差减速箱，只有在生产厂商将减速箱装配到电机上后才能供货。只有新的减速箱才能具有真正意义上的零回差特性。根据使用情况的不同，当齿轮磨损后有可能会产生轻微的回差。如果磨损不太严重，可以考虑重新进行预加载处理，以回到初始零回差状态。
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