费斯托气缸@FESTO双作用气缸
费斯托缸出厂后都要经过时效处理,使气缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除.如果时效时间短,那么加工好的气缸在以后的运行中还会变形.
2．费斯托气缸在运行时受力的情况很复杂,除了受气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对气缸的作用力,在这些力的相互作用下,气缸易发生塑性变形造成泄漏.
3．费斯托气缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在气缸中和发兰上产生很大的热应力和热变形.
4．费斯托气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对气缸进行回火处理加以消除,致使气缸存在较大的残余应力,在运行中产生*的变形.
5．在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、气缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使气缸变形.
6．使用的气缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；气缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合.
7．费斯托气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格.气缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的.机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧力就会逐渐减小.如果气缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和气缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使气缸发生泄漏的现象.
8．费斯托气缸螺栓紧固的顺序不正确.一般的气缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧zui大处或是受力变形zui大的地方紧固,这样就会把变形zui大的处的间隙向气缸前后的自由端转移,zui后间隙渐渐消失.如果是从两边向中间紧,间隙就会集中于中部,气缸结合面形成弓型间隙,引起蒸汽泄漏
行程：100 mm
活塞直径：32 mm
活塞杆螺纹：M10x1,25
缓冲：PPV: 两端带可调的气缓冲
装配位置：任何
活塞杆末端：阳螺纹
设计结构：活塞、活塞杆
位置检测：用于接近式传感器
Variants：单端活塞杆
工作压力：0,6 - 12 bar
工作模式：双作用
工作介质：干燥压缩空气,经润滑或未经润滑
耐腐蚀等级 CRC：2
环境温度：-20 - 80 °C
*：Germanischer Lloyd
缓冲长度：19 mm
6 bar时的理论作用力,回复行程：415 N
6 bar时的理论作用力,进程：483 N
每10 mm 行程所增加的重量： 30 g
0 mm行程时的基本重量：565 g
安装类型：带附件
气动连接：G1/8
盖子的材料信息：铝
密封件的材料信息：NBR
双作用气缸DNC-32-25-PPV
双作用气缸DNC-32-40-PPV
双作用气缸DNC-32-50-PPV
双作用气缸DNC-32-80-PPV
双作用气缸DNC-32-100-PPV
双作用气缸DNC-32-125-PPV
双作用气缸DNC-32-160-PPV
双作用气缸DNC-32-200-PPV
双作用气缸DNC-32-250-PPV
双作用气缸DNC-32-320-PPV
双作用气缸DNC-32-400-PPV
双作用气缸DNC-32-500-PPV
双作用气缸DNC-32-25-PPV-A
双作用气缸DNC-32-40-PPV-A
双作用气缸DNC-32-50-PPV-A
双作用气缸DNC-32-80-PPV-A
双作用气缸DNC-32-100-PPV-A
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双作用气缸DNC-32-320-PPV-A
双作用气缸DNC-32-400-PPV-A
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双作用气缸DNC-32-25-PPV
双作用气缸DNC-32-40-PPV
双作用气缸DNC-32-50-PPV
双作用气缸DNC-32-80-PPV
双作用气缸DNC-32-100-PPV
双作用气缸DNC-32-125-PPV
双作用气缸DNC-32-160-PPV
双作用气缸DNC-32-200-PPV
双作用气缸DNC-32-250-PPV
费斯托气缸@FESTO双作用气缸
双作用气缸DNC-32-320-PPV
双作用气缸DNC-32-400-PPV
双作用气缸DNC-32-500-PPV
双作用气缸DNC-40-25-PPV-A
双作用气缸DNC-40-40-PPV-A
双作用气缸DNC-40-50-PPV-A
双作用气缸DNC-40-80-PPV-A
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双作用气缸DNC-40-500-PPV
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双作用气缸DNC-50-40-PPV-A
双作用气缸DNC-50-50-PPV-A
双作用气缸DNC-50-80-PPV-A
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双作用气缸DNC-50-25-PPV
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双作用气缸DNC-50-50-PPV
双作用气缸DNC-50-80-PPV
双作用气缸DNC-50-100-PPV
双作用气缸DNC-50-125-PPV
双作用气缸DNC-50-160-PPV
双作用气缸DNC-50-200-PPV
双作用气缸DNC-50-250-PPV
双作用气缸DNC-50-320-PPV
双作用气缸DNC-50-400-PPV
双作用气缸DNC-50-500-PPV
一、气动元件：
德国品牌：德国FESTO费斯托气动元件,德国宝德BURKERT电磁阀,英国海隆诺冠
日本品牌：日本SMC气动元件,日本CKD喜开理气动元件,日本小金井气动元件
意大利品牌：意大利UNIVER意大利康茂盛
美国品牌：美国ROSS美国ASCO电磁阀,美国MAC电磁阀
中国台湾：中国台湾MINDMAN金器,中国台湾AIRTAC亚德客
二、工控产品
德国品牌：德国PILZ皮尔兹继电器,德国IFM易福门传感器,德国海德汉HEIDENHAIN德国P+F倍加福传感器,德国RENCON编码器,德国施克SICK德国TURCK图尔克,德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机.德国亨士乐,德国MURR穆尔,德国金钟默勒
日本品牌：日本欧姆龙OMRON传感器,日本神视SUNX基恩士,日本奥普士,日本SUMTAK盛太克编码器,日本内密控编码器
美国品牌：巴士德BARKSDALE
三、液压元件
美国品牌：美国NUMATICS纽曼蒂克,美国PARKER派克气动液压,美国VICKERS威格士,美MOOG穆格,美国FAIRCHILD美国POSEMOUNT罗斯蒙特,美国艾默生EMERSON美国哈希HACH美国丹尼逊液压元件,美国克力帕
德国品牌：德国HAWE哈威,德国REXROTH力士乐,德国HYDAC贺德克,德国E+H,德国博力谋BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本丰兴TOYOOKI,日本大金液压DAIKIN,日本东机美
意大利：意大利ATOS阿托斯
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