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东莞市轩耀自动化科技有限公司
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SMC单作用气缸-CDUJB10-10DSMC气缸
SMC单作用气缸：单作用气缸只有一腔可输入婚纱摄影工作室压缩空气，
实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。
SMC气缸其原理及结构：
单作用气缸1—缸体；2—活塞；3—弹簧；4—活塞杆；单作用气缸的特点是：1）仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。2）用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。3）缸内安装弹簧、膜片等，一般不锈钢压力容器行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。4）气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。
SMC单作用气缸气动执行元件主要分为直线往复式、摆动式以及连续回转式。气缸又分为单作用式、双作用式、无杆式、膜片式、气囊式、冲击式、锁紧式、导向式、短行程式、摆动式、手指式、组合式等，根据其结构、功能和形状不同，种类繁多。单作用气缸分为弹簧复位和外力复位。气缸主要由活塞、缸筒、前后端盖、活塞杆、弹簧、拉杆、密封圈等组成。
单作用弹簧复位气缸
单作用弹簧复位气缸
SMC单作用气缸一端由压缩空气驱动，另一端与大气连通，复位靠弹簧驱动。这种气缸前进时的驱动力会被弹簧抵消一部分，一般单作用弹簧复位气缸行程不能太长。
气缸很小，不要双向工作，要求管路尽量简化的场合。
顺便回复“专家”的话
同等缸径行程的单作用汽缸与双作用相比，多出一根弹簧，同时为了容纳弹簧，缸体要加长，你认为单作用汽缸会便宜吗？至于管路，差别就是从电磁阀到气缸的一根气管而已，能省多少钱？
单作用汽缸都是小汽缸，市面上找不到50以上的单作用汽缸，所以出力不大，一般推送极小的工件或者干脆就是用于动作信号，这种情况下，无论伸缩，对于速度的控制没有太大要求，基本上连调速阀都不装的。所以你说的第二条优点与*条缺点，是不用考虑的。
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