原装*FESTO止动气缸-festo上海代理
FESTO止动气缸详细介绍
三种都有双作用或单作用或带弹簧复 位。
- 一旦失去压力，止动气缸停留在止动 位置(仅单作用)
- 安装方式多样 (法兰安装，直接安装)
止动气缸用于传送带上工件的止动与 放行。
防止扭转/导向 扁平活塞杆
工作压力 1.5 - 10 bar
工作介质 过滤压缩空气 耐腐蚀等级 CRC 2
组合：在现有的模块上进行法兰安装
气动式开关阀，用于D系列气
用于气动设备的气源开、关开关阀可单独使用，也可和其
它D系列模块一起使用
特别适合在易燃易爆区域使用
festo止动气缸指两腔能够别离输入压缩空气，完成双向运动的气缸。其布局可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸运用。
1)festo止动气缸双活塞杆气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。
缸体固守时，其所带载荷(如工作台)与气缸两活塞杆连成一体，压缩空气顺次进入气缸两腔(一腔进气另一腔排气)，活塞杆股动工作台左右运动，工作台运动规模等于其有用行程s的3倍。设备所占空间大，通常用于小型设备上。
活塞杆固守时，为管路衔接便利，活塞杆制成空心，缸体与载荷(工作台)连成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体股动工作台向左或向左运动，工作台的运动规模为其有用行程s的2倍。适用于中、大型设备。
双活塞杆气缸因两头活塞杆直径持平，故活塞两边受力面积持平。当输入压力、流量一样时，其往复运动输出力及速度均持平。
原装*FESTO止动气缸-festo上海代理
1)仅一端进(排)气，布局简略，耗气量小。
2)用绷簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于战胜绷簧力或膜片张力，因此减小了活塞杆的输出力。
3)缸内设备绷簧、膜片等，通常行程较短；与一样体积的双效果气缸比较，有用行程小一些。
4)气缸复位绷簧、膜片的张力均随变形巨细改变，因此活塞杆的输出力内行进过程中是改变的。
因为以上特色，单效果活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均需求不高场合，如气吊、定位和夹紧等设备上。单效果柱塞缸则否则，可用在长行程、高载荷的场合。
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费斯托/festo止动气缸
费斯托/festo止动气缸
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