近日屡屡见诸媒体的“麻涌机器人分拣中心”的由来，今年618期间，央视《经济半小时》栏目和《*》都进行了详细报道，麻涌从京东物流进行智能分拣建设的*成为了国内智慧物流领域的网红。这正是使用FESTO自动化技术的FESTO物流机器人来实现的。
京东员工刘凤霞她们管这种分拣机器人叫做“小黄人”。如今，在这个1200平方米的平台上，300个“小黄人”井然有序地取货、扫码、运输、投货，忙而不乱，机器人靠二维码和惯性导航，能自动识别快递面单信息，自动完成包裹的扫码和称重，以*线路1秒钟即可完成投递，还能自动排队、充电，即使出现故障，维修时间也仅仅只需要20秒左右就能修复。
传统分拣流程
自动化分拣流程
刘凤霞是这个网红分拣中心的见证人，三年前刚刚入职时，这里才刚刚开始建设，经历了自动化设备从无到有的过程。
“以前的确是非常辛苦的，我们分为白班和夜班两班倒，尽管人手也在不断增加，可是货量却增长的更快，现在的订单量是三年前的15倍。”刘凤霞对此记忆犹新。
“有了这些‘小黄人’以后，我们的分拣效率大大提升，而且出错率也明显降低了。”投用‘小黄人’以后，这里的分拣环节从6个减少到3个，单小时处理能力能够达到12000件，分拣员工从300多个人减少到40多个人，减少了86%的人工，货物分拣更及时、准确，分拣环节的减少让货物搬运次数相应减少，货物更有安全保障。
“小黄人”有序分拣
京东麻涌机器人分拣中心场地负责人蔡华赓也表示，分拣中心今年3月对分拣机器人进行改造升级，是京东物流目前使用的*批分拣机器人，也是京东智能物流的重要组成部分。
解放人，因为还有更重要的事情要做
分拣是一项非常繁重的工作，尤其是扫码和从主滑道分流到细滑道的过程中，人工扫码需要靠眼睛识别订单上的小字，读出地址信息，然后在分到各个滑道，这要求分拣员工头脑特别清晰的对号入座，可是人的精力毕竟有限，连续长时间工作难免出错，出错就意味着配送过程中需要承受用户退换货和投诉的压力，这对于把用户体验放在*位的京东来说，是不能容忍的。于是，分拣机器人的引入便成为一种必然的需求了。
今年年初，在京东的开年大会上，刘强东提到京东的一线员工在雾霾天送货、无论是雨雪天气还是沙漠丘陵，京东员工都坚持使命必达。这让他非常感动，同时，他也在进一步思考如何将人从这种繁重、重复且机械的劳动中解放出来。
麻涌机器人分拣中心就是一个缩影。让机器人帮助人承担zui辛苦的那部分工作，让人管理机器人并承担机器人不擅长的工作，这是一种共生和互生的和谐关系。
刘凤霞提到一个细节，“‘小黄人’是非常能干的，绝大多数情况下，他们能够很好的完成各自的任务，按照既定的轨道来回穿梭。但由于京东的商品品类繁多，体积大小也不规则，‘小黄人’运输过程中，商品有时会从托盘滑落，这个时候‘小黄人’能够自动感应并停止前进，我们就会把商品捡起来并放回托盘。”
‘小黄人’的引入也让刘凤霞有更多的时间思考团队的管理。她的团队年龄均在22到28岁之间，非常年轻，思维灵活，她需要经常关注大家的工作状态和分工上的变化，并找他们谈心。
“思想统一了，干起活儿来才能劲儿往一块儿使。”
京东仓储物流部负责人表示：“‘技术，技术，技术’，是公司未来的发展方向，自动化、智能化更是未来仓储物流行业的必然趋势。云梯计划涵盖了行业内的专业技术和管理经验。致力于打造行业精英，将云梯学员培养成为京东物流自动化发展中的核心力量。”未来，这些员工也就将会成为京东智慧物流的尖兵和*，为物流4.0时代贡献一份力量。
在进行智慧化转型的大背景下，很多京东的一线仓储、分拣、配送等一线员工通过自己的勤奋和努力成为这个大时代下的新劳模，同时，他们也给从事电商物流行业的一线工人转型指明了方向。随着技术浪潮的不断演进，我们相信，在未来，会有越来越多的产业工人涌现出来，成为时代的*。
