（A）本体
1号，2号及3号本体。其出力轴直径介于∮18-∮28之间时，减速机本体皆采用铝合金材质ADC-12。
4号，5号及6号本体。其出力轴直径介于∮32?∮50之间时，减速机本体皆采用铸铁材质FC-20。
（B）1／2／3段齿轮
齿轮经精密滚齿加工，齿轮加工精度等级为2-3级。
齿轮材质为S45C，调质至HRC21°再经高周波热处理至HRC45-48°。
（C）二／三段齿轴
齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轮精度等级为1-2级。
齿轴材质为SCM21，调质至HRC21°再经渗碳热处理至HRC58°～61°。
（D）马达齿轴
马达齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轴精度等级为1-2级。
材质为SCM4，调质至HRC21°再经高周波热处理至HRC50°～53°。
（E）轴承
马达部份皆采用瑞典制造SKF厂牌轴承。可以增加运转寿命。
（F）油封
马达轴侧以耐高温VITON油封为主。可确实防止润滑油回漏马达内部。
（G）接线盒
采用铝合金IP-55铝制接线盒，防水性及防尘性佳。
（H）三相／单相马达本体
三相马达：采标准全密闭型铝壳马达配IP-55铝制接线盒，具较佳防水性及防尘性，易散热及运转效率高。
单相马达：采标准半密型铁壳马达配铁制接线盒，较易散热，运转效率高。（本公司亦可提供全密型铁壳马达及铝合金型单相马达）。
（I）马达后盖
可采用防水型马达后盖，于轴心处加置油封。可防止灰尘及外部水气进入马达。
