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温州乾弘防爆电气有限公司
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1.壳体采用玻璃纤维增强不饱和聚酯树脂模压而成或采用不锈钢成型；
2.本产品采用曲路密封结构，直接用紧固件紧固，具有良好的防水防尘性能，防护等级IP65；
3.所有外露紧固件均用不锈钢，密封件采用硅橡胶，耐油、耐酸、耐碱、耐高温、抗老化；
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防水防尘防腐主令控制器 产品特点:
1.壳体采用玻璃纤维增强不饱和聚酯树脂模压而成或采用不锈钢成型；
2.本产品采用曲路密封结构，直接用紧固件紧固，具有良好的防水防尘性能，防护等级IP65；
3.所有外露紧固件均用不锈钢，密封件采用硅橡胶，耐油、耐酸、耐碱、耐高温、抗老化；
4.本系列产品适用于交流50Hz，电压380V以下，直流至440V以下，电流10A以内的控制电路中，作为工作现场中电动机的起停、控制转换、信号切换、仪表计量显示等之用。
防水防尘防腐主令控制器使用环境：
1.环境温度-25℃至+55℃；
2.安装高度不超过海拔2000m；
3.适用于强酸、强碱、盐、氨、氯离子腐蚀、多水、多尘、潮湿等环境；
4.广泛应用于石油、化工、食品、制药、*等工厂企业。
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技术参数：
1.额定电压：AC220V/380V
2.额定电流：10A
3.防护等级：IP65
4.防腐等级：WF2
示意图：
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手机
杨亮
：http://www.qhfangbao.com/
http://www.wzqhfb.com/
据另一网友昨天中午12点39分发布的微博称，G38次高速动车昨天中午11：55分左右，因驾驶仓前挡风玻璃被飞鸟撞碎被迫停在南京南站。全体乘客下车转到8号站台换车。“至今已造成晚点45分钟。”钱从南京准备乘G38次到沧州出差，昨天现代快报 （微博）记者了他，据称，他和同事是11点50分准时检票上了站台，列车比准点时间晚了几分钟进站。当车子驶过来时，他们就看到驾驶室的玻璃碎了，都觉得挺奇怪。
玻璃二分之一都裂了
“当时我看整个玻璃有二分之一都裂了，一条条裂缝。zui严重的是驾驶室前面右上方。”钱说，驾驶室上*的就是有很多血迹涂在玻璃上，从一个撞击点呈发散状往外，而在玻璃上，还能看到一只鸟的爪子。当时司机还坐在驾驶室内，看起来也有点吃惊。
一车乘客随后全部换车，从7号站台转移到8号站台。据钱称，当时他们新换的列车是在12点25分左右赶到的，在12点40分时从南京南站正式开出。
由于换车时要重新找位置，现场当时有点忙乱。有些带着小孩，行李多的，换车时也很吃力。据网友“@众人清醒我独醉”称，换乘时有些人连行李都掉了。
”
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