1、该车型装载量大，适用广泛。
卸料速度快：流化床设计合理，空压机与罐体的匹配，管路系统设计*，结构紧凑，阻力小，卸料速度快，不小于1.2T/min
2、罐体材料采用武钢6mm钢板制作，封头选用6mm钢板一次压铸成型，罐体外观为圆柱体，封头为半球形，封头凸出部分近300mm，提高了该车的耐压能力。这种设计可有效避免罐体变形现象的发生。
车速快：采用大扭矩发动机，并采用奔驰技术对地盘进行优化匹配，是输出扭矩zui大，动力强劲，起步快，加速快，车辆运行速度快，运行效率高。
3、空压机采用国内质量*的中外合资芜湖福达汽车零部件有限公司生产的车载空压机。无润滑摆动空压机是专门为散装水泥（粉粒物料）车设计的理想气卸动力，与其它结构形式的空压机相比，它体积小、重量轻、转速匹配，便于安装在车上；它排量大，排出的气体无油，能满足水泥（粉粒物料）气卸动力的要求；它较能适应粉尘环境及野外环境，有一定的工作可靠性，而且基本免维护；维修费用也较低，所以目前国内散装水泥（粉粒物料）车气卸动力几乎全部定为无润滑摆动空压机。
不误工：地盘质量可靠，使用寿命长，上装采用专门设计的大功率取力器，大排量摆杆式空压机，节能可靠，不误工。
4、罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，焊接质量可靠，外型美观。
残余率低：罐体内部采用*的硫化罐结构，双仓或三仓卧式罐体设计，合理的流化角度，内部溜槽角度大，保证性能，同时提高有效容积，卸料速度快，残余率低，残余率低于0.3%。
5、罐体内部流化床采用“W”或“WV”型双（叁）仓设计，内部遛槽角度大，增大了罐体有效容积，同时大大提高了下灰速度，降低了剩灰率。
油耗低：配装电控高压共轨动力，电脑控制燃油喷射，喷油量可到毫克，喷油，油耗低。
维修成本低：上装及底盘的关键零部件采用进口或国内，如取力器，空压机等，可靠高，故障率低，使用寿命低，大大降低维修成本。
6、该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。
罐体可靠：管体采用*工艺和设备，自动拼焊机和卷圆机有效保证了筒体的直线度，罐体与封头对接采用自动焊接设备进行环周焊接，有效保证了筒体的强度和焊缝的焊接质量，有较强的抗冲击性，密封性好，可靠性很高。
动力可靠：采用成熟的电控高压共轨动力，技术成熟，配*泵，可靠性能高，故障地。
7、整车侧灯、顶灯齐全，夜间车身醒目，行驶安全。主要同类车型：东风系列天龙系列散装水泥车；欧曼系列散装水泥车；解放系列散装水泥车；中国重汽（豪泺、斯太尔王、豪运、金王子）系列散装水泥车等。
