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行星齿轮减速机是怎么运行的呢？

阅读：364发布时间：2019-1-3

行星齿轮减速机包含至少一太阳齿轮,太阳齿轮设于一齿轮架的中心孔,齿轮架具有沿中心孔平行间隔设置的一固定部、一第二固定部与一第三固定部;多个齿轮可旋转地设于及第二固定部之间,多个第二齿轮可旋转地设于第二及第三固定部之间,各齿轮与第二齿轮皆与太阳齿轮相互啮合,二环齿轮则环设且分别啮合于齿轮与第二齿轮。利用二环齿轮分别啮合于及第二齿轮,能减少及第二齿轮因相位误差问题造成的装配困难与运转干涉现象,亦使整体结构更为稳固,有效地缩减体积。同时,只要改变太阳齿轮、与第二齿轮,以及与第二环齿轮的齿数,即可较为弹性、容易与简便地调整出低、中,或是高减速比。

齿轮减速机是一种传动设备，其随着工作的时间越久从而就会加大其内部传动装置的磨损。那么应当从哪些方面来分析齿轮减速机内部传动装置的磨损问题呢？齿轮减速机中的齿轮装置（齿轮机架和减速机）内的损失包括以下三方面：

1、齿间的滑动摩擦损失。

2、轴承，滑动轴承和滚动轴承内的损失。

3、喷溅和搅动润滑油的损失。

齿轮减速机内的损失问题，要关系到齿轮传动装置内的摩擦损失，滚动和滑动轴承的摩擦损失，以及润滑油的消耗量和黏度问题。

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