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横梁采用W型贯穿横梁结构,与底板直接接触,提高了整体强度,降低了自重。
采用高弹性优质弹簧钢制造而成的四片变截面钢板弹簧,在保证强度和弹性的前提下,降低了自重。
选装国外普遍使用的385/60R22.5或425/65R22.5型的宽断面单胎结构,有着较高的弹性和耐磨性和良好的附着力和散热性能,保证了良好的行驶稳定性。
选装铝合金轮辋,使车辆自重得到大幅度的降低,同时可以有效地吸收来自于路面的振动,提高车辆行驶平顺性。
上述种种措施,装载40吨的情况下,可实现13m栏板半挂车自重zui轻约为5.3吨,13m仓栏板半挂车自重zui轻约为6.2吨。
半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机,将压缩空气通过管道送入密封罐体下部的气室,使流化床上的水泥悬浮成流态状,当罐内压力达到额定值时,打开卸料蝶阀,流态化水泥通过管道流动而进行输送。
采用国内*工艺制作,设计新颖,坚固耐用。气袋式承载量大,卸料速度快残留量小。
一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。
罐内流化床设计科学, 布置合理, 能有效的缩短卸料时间, 达到1.4T/min,提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率,剩灰率为0.2%。粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。
面向全国供应:全挂车、厢式挂车.仓栅式半挂车、 自卸车 、低平板半挂车 仓栏挂车、水泥散装车 粉粒物料运输半挂车等等出口13米 11.5米仓栅式半挂车专业价格报价
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