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山东梁山通岳特种车有限公司
17.5米低平板半挂车 抽拉低平板车 17.5米风叶运输车 17.5米低平板,低平板半挂车 低平板报价梁山低平板
技术、工艺、材料、车架的整体结构等方面继承了其他车型的半挂车的优点,在腹板的高度材料上采用400mm到550mm锰板焊接,悬挂采用的是非独立钢板型悬挂,由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成,具有较强的刚性和硬度,用来减缓载荷冲击。
长度 宽度
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技术、工艺、材料、车架的整体结构等方面继承了其他车型的半挂车的优点,在腹板的高度材料上采用400mm到550mm锰板焊接,悬挂采用的是非独立钢板型悬挂,由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成,具有较强的刚性和硬度,用来减缓载荷冲击。
长度 宽度 上户吨位 总重量 胎型型号 价格
17.5米 3.0米 30吨 39.98吨 11.00R20
17.5米 2.8米 30吨 37吨 11.00R20
常规配置
规格:长×宽﹙17.5m*2.8m﹚
配置:纵梁高500mm,上翼板16mm、下翼板18mm、腹板10mm,边梁18#槽钢,通称10#槽钢,铺底槽6道,底板2.75mm花纹,紧绳器60个,富华桥13吨*3根,标准板簧6架,气室4双2单,标准钢圈8.0*12个,链式备胎架2个,28吨支腿。
规格:长×宽﹙17.5m*3m﹚
配置:纵梁高500mm,上翼板16mm、下翼板18mm、腹板10mm,边梁18#槽钢,通称10#槽钢,铺底槽6道,底板2.75mm花纹,紧绳器60个,富华桥13吨*3根,标准板簧6架,气室4双2单,标准钢圈8.0*12个,链式备胎架2个,28吨支腿。
该车特点
技术、工艺、材料、车架的整体结构等方面继承了其他车型的半挂车的优点,在腹板的高度材料上采用400mm到550mm锰板焊接,悬挂采用的是非独立钢板型悬挂,由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成,具有较强的刚性和硬度,用来减缓载荷冲击。
●车架货台主平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等
●采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架,在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴受力均衡等
●二氧化碳气体逆变焊接;整个车架经喷丸处理,使车辆更美观
● 负责购置税、保险、牌照、车船税、登记证书、行车证、交强险等,上内蒙,辽宁,江西,湖南等地牌照。
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