【安防展览网 市场分析】 ADS-B空管监视系统由ADS-B地面站、机载ADS-B收发机、车载ADS-B收发机、网络设备和态势显示系统组成。该系统适用于民航机场和通航机场的监视。系统无需人工操作或者询问，可以自动地(每一秒一次)从相关机载设备获取参数向其他飞机或地面站广播飞机的位置、高度、速度、航向、识别号等信息，以供管制员对飞机状态进行监控。
ADS-B空管监视系统利用数据链通信完成对航空器运行的监视和信息传递，机载设备自动采集飞行器的位置信息，可提供秒级更新间隔的位置数据，能够提供比雷达更为实时、准确的航空器位置等监视信息，属于新一代的监视手段，是民航组织确定的未来主要监视技术。同时，ADS-B可为航空器提供相关交通信息，传送天气、地形、空域限制等飞行信息，提高机组情景意识，用于航空公司的运行监控和管理。
1998年，中国航空为了探索新航行系统发展之路，促进西部地区航空运输发展，在航空组织新航行系统发展规划指导下，抓住中国西部地区开辟欧亚新航路的战略机遇，启动了第一条基于ADS技术的新航行系统航路(L888航路)建设。
中国航空在发展新航行系统和改进空中交通监视技术方面开展了建设性的活动，取得了一些成果，但总体上没有突破ADS-C的技术框架。因此，对解决空管的突出问题，改善安全与效率，效果并不明显。近些年，我国ADS-B技术逐步成熟，为中国航空监管技术寻求新的突破提供了机会。
根据新思界产业研究中心发布的《2020-2024年ADS-B空管监视系统行业深度市场调研及重点区域研究报告》显示，近年来，中国积极推进民用航空以及ADS-B技术的应用，使得中国ADS-B行业的市场容量不断增长，增长率也不断提高。2015年，中国ADS-B的市场容量为15.2亿元，同比增长9.2%；2019年，中国ADS-B的市场容量为25.7亿元，同比增长10.2%。
目前，ADS-B在中国的应用还比较有限，中国ADS-B行业的生产企业数量也不多，主要有民航空管技术装备发展有限公司、北京航通天下科技有限公司、烟台三航雷达服务技术研究所有限公司等。未来，随着ADS-B市场需求的快速增长，中国ADS-B行业的生产企业将会不断增多，产品自主供给能力将会有较大的提升，行业市场竞争也将趋于激烈。
新思界产业研究员表示，ADS-B技术的应用对未来航空领域的发展影响极其深远，它不仅能为复杂气象条件下运行的航空器提供飞行安全保障，还能为中国低空开放所需的空管技术提供支持和研究手段，促使我国低空空域管理能力进一步提高，提升低空空域的利用率，以适应未来通用航空运输增长的需求，从而推动中国通用航空事业的发展。
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