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2020年8月19日-21日，由厦门轨道集团统一部署，厦门轨道集团运营公司和厦门地铁场站公司具体负责，“一路”承建的厦门BRT票务系统升级改造工作顺利上线。
本次升级覆盖厦门BRT全部8条线路、45个车站、298台闸机和102台半自动售票机，项目工期紧、任务重，必须确保*。“一路”团队充分展示了团结、攻克艰难的精神，圆满完成升级改造任务。
为做好新旧系统切换工作，顺利交付全新票务系统，“一路”组织超过200人的服务保障团队进行上线后的用户引导服务，帮助市民适应全新票务系统。
多项技术创新，助力BRT升级
BRT作为厦门市民日常出行的重要组成部分，票务系统具有设备种类和数量众多、构成复杂、技术含量高、运营管理复杂等特点。
在此次厦门BRT票务系统升级项目中，“一路”实现多项技术升级与创新，包括BRT票务系统统一使用轨道标准规范的系统接口和乘车码、全线网络优化改造、研发PCA手持终端机、自主研发票务系统核心框架等。
众志成城，攻坚克难
8条线路、298台闸机、102台半自动售票机，还有PCA手持终端机、线路中央控制台及互联网电子票务平台升级….从接到项目到上线运行，留给“一路人”的时间只有短短三个月。
在此期间，项目组成员不辞劳苦，通宵达旦、攻克种种困难，顺利完成工作。上线前期，全公司总动员开展大规模路测，总路测超万次，覆盖8个站点所有闸机，数次进行地毯式排查验证，确保项目稳定上线运行。
再见“万码奔腾” 你好“一码当先”
厦门BRT票务系统完成升级改造后，过闸方式更加丰富，实现多种支付渠道采用统一二维码，结束“万码奔腾”时代。目前已支持厦门地铁APP、支付宝、微*、银联云闪付等多种过闸支付方式。
升级改造后的票务系统已经接入了轨道移动支付与用户资源统一云平台，为厦门轨道集团的统一化管理提供强有力的支持，也将为市民提供更加便捷的出行体验。
全新BRT票务系统运行至今，经受住了考验，是“一路”推动“数字厦门、智慧厦门”又一新举措！
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