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高铁线路纵横大江南北 沿线安防成当务之急

2020-01-03 11:10:01 安防展览网 点击量:63147
  【安防展览网 焦点新闻】进入2020年,春节临近,春运即将开始。2019年年底前,我国新开通十多条高铁新线路,运力大幅增加,游子也多了一分回家过年的期待。据中国铁路官方微信消息,2019年我国高铁项目有20个,新线突破4000公里。全国高铁营业里程达3.5万公里,稳居*。4000多公里高铁贯通全国东西南北各大省区,给更多人带来了“说走就走”的底气。
 
  高铁周边存在较大安全隐患
 
  随着高铁数量增加、运营里程不断上涨,对安防的需求也越来越大,与此同时,现有的安全防护难以满足需要,部分高铁沿线存在较大的安全隐患。
 
  这些安全隐患主要来自于高铁周边,具体表现为三点:一是高铁桥下或铁道两侧用地常常被非法侵占;二是随意穿越、损毁高铁防护设施、进入运行区的行为时有发生;三是在高铁沿线取土、堆放弃土、填埋湿地等现象屡屡出现。
 
  这些安全隐患的存在,不利于高铁的稳定安全运行,综合利用安防设备和前沿技术保障高铁周边安全成为当务之急。
 
  安防设备与技术补齐高铁安全短板
 
  安防设备是高铁安全运行的有力保障。针对高铁运行区域的周界安全,可以设置电子围栏,以低压报警等手段,竖立起一个无形的屏障,一旦有人强行穿越或破坏,就会及时向工作人员发出警报,以便及时处理。视频监控作为安防不可或缺的部分,在高铁安防中也有重要作用。安装在高铁周边及沿线的视频监控能够监测违规行为,保存证据,便于事后追责。而将二者结合,可以减少周界入侵的可能性,进行精确定位,便于及时处理。
 
  值得注意的是,随着近年来人工智能、大数据、云计算、物联网等新技术的飞速发展,高铁也将新技术融入到了安全防范工作中。
 
  2019年,国家铁路局开始积极推进高铁安全防护工程数据库的研究建设。据悉,数据库将按照相关规定记录等高铁沿线防护防灾设备、应急救援资源、安全检查和隐患整治等多方面数据信息,帮助监管部门掌握相关情况。智能技术的应用将补齐高铁监管短板,提升工程质量,推动高铁安全稳定运行。
 
  高铁发展推动安防市场增长
 
  随着高铁不断建设发展,相应安防需求随之水涨船高,安防系统在轨道造价中所占的比例也越来越大,这将有力地推动轨道交通的安防市场增长。
 
  从城市轨道交通建设投资结构来看,在一条线路建设项目中,用于安防的投资都在千万元以上。此外,技术与工程质量的提升使得我国高铁在国内不断延伸的同时,也在国外获得了新的商机,世界范围内50多个国家希望借助中国高铁技术来助力本国交通,在不远的将来,高铁海外市场或可达3万亿左右,这也将为国内安防行业带来不小的增长动力。

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