【安防展览网 品牌专栏】近日，人民日报、北京电视台、北京日报、北京晚报、腾讯网、北青网、千龙网等多家媒体走进千方科技，在公司牵头建设的智能汽车与智慧交通(京冀)示范区海淀基地，见证了自动驾驶汽车如何“考驾照”。
一直以来，对于自动驾驶的关注都更集中在技术、研发层面，但是如果把自动驾驶系统作为车内的“零部件”之一来看待，它必须满足安全、稳定、可靠等必要条件……想要真正将自动驾驶技术做到运用，上路前的测试*。
简单来说自动驾驶测试分为目标和场景两个部分。目标是指行人、车辆、路灯、路牌，甚至乱穿马路的猫猫狗狗，测试车辆能否一一识别，然后做出正确的决策和执行控制动作；场景测试则包括，能否正确处理跟车、加塞、变线等各种动态状况。
在基地现场，记者们近距离感受了自动驾驶识别红绿灯、车辆变道/盲区提醒、紧急制动预警、前向碰撞预警、紧急特殊车辆预警、交叉路口碰撞预警等多项交通典型场景，了解自动驾驶独特的魅力。
国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区海淀基地由千方科技、北京智能车联产业创新中心(以下简称“创新中心”)携手北京市海淀区共同建设，是北京个自动驾驶封闭测试场。自2018年2月投入使用以来，海淀基地累计为包括戴姆勒、百度、滴滴等30家中外厂商进行了自动驾驶牌照申领前的测试和评估工作，累计有11家厂商65辆自动驾驶汽车从这里通过测试和评估，拿到牌照。
现场采访
采访中，千方科技技术研究院副院长、创新中心副总经理吴琼向记者们介绍，“海淀基地主要负责T1至T3、车长6米以下自动驾驶车辆的能力测试和技术评估工作。厂商从我们这里拿到测评报告，才能去进行下一步自动驾驶牌照的申领”。
在亦庄瀛海镇，千方科技牵头建设的国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区亦庄基地也已正式开放，基地占地650亩，是北京地区大的自动驾驶封闭试验场地，覆盖高速、城市、乡村道路环境，全面支持北京市12米以下自动驾驶车辆能力评估T1-T5的全场景测试。
除此之外，在海淀区环保园，千方科技、创新中心参与施划的100平方公里的自动驾驶创新示范区已完成初步方案。海淀区的自动驾驶场景应用示范区不只是开放道路，而是与生活场景挂钩，上下班，有自动驾驶的接驳车从地铁站或公交站送到公司楼下；日常订餐、订咖啡、收快递，有无人车服务；午休时，坐着自动驾驶的游览车在园区里欣赏湖光山色……
6月17日，《人民日报》经济版头条刊发海淀自动驾驶封闭测试场
媒体报道
自动驾驶是人们对智慧出行梦寐以求的目标，值此风口，相应的测试与部署的环境、技术标准体系与规范都成为时下关注焦点。专家预计，以路为主或以车为主的大规模自动驾驶将在2035年以后实现。
新技术的发展，不仅为城市管理提供更丰富的科技手段，也有助于开拓创新更智慧的解决方案和思维方式。未来，千方科技与创新中心将继续在北京市政府的指导下，深化产业共性平台建设与智能网联汽车测试与检测等工作，为自动驾驶汽车的安全性提供更多保障，助力人、车、路、云互相连通的网络体系日益落地，让智慧交通更早实现。
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