【中国安防展览网 企业关注】高速上路况不错，一马平川，一不小心就跑飚了！电子狗检测到前方测速设备，减速……再超速，这应该不会违章吧！！！可事与愿违，还是违章了！这可是遭了区间测速的道。目前我国很多地区都开始转换测速模式，高速公路测速正逐步由“定点测速”改进为“区间测速”。
　　
　　区间测速是指在同一路段上布设两个相邻的测速点，通过测量车辆经过前后两个测速点的时间来计算车辆在该路段的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速，更科学公正。比如，某高速路段两个测速点之间的距离是120公里，该路段限速每小时120公里，车辆如果用1小时或多于1小时的时间跑完，那么其平均时速就低于120公里;如果在1小时之内跑完，那它就超速了。
　　
　　区间测速堪称“电子狗的*”。在他面前，车载电子狗等设备显得毫无用处。区别于此前的定点测速，区间测速对车辆速度的测算更加，习惯于通过刹车减速，经过监控点后又继续超速的车主来说，简直是无处遁形。
　　
　　区间测速工作原理图

　　
　　区间测速工作原理揭秘
　　
　　区间测速是一种以“平均速度”来计算的，这与原来的“瞬间测速”要来得人性化和科学。其原理就是：通过测速区间内两次拍照，两次拍照的时间进行对比，就可以判断是否超速。区间测速一般采用“两点抓照”的方法：即在点时，如果有车超过额定的时速，就会先拍一个照，然后在一公里后的第二个点也是进行测速，并抓拍在此点中超过额定速度的车。如果两个点均出现同一部车，就进行时间测算，将预设的距离除以两张相片时间，就可以计算其是否存在平均时速超过额定速度。如果不是就消除，一般是通过电脑对车版的自动识别功能进行计算的。

　　
　　如何安全通过？
　　
　　躲避区间测速好的方法就是不超速，毕竟高速公路上超速行驶安全隐患多多，所谓“十次事故九次快”也是这个道理。与其绞尽脑汁地躲避测速，不如规规矩矩开车，安全又稳妥。
　　
　　当然，如果个拍照点不小心被拍了，那么接下来，一定要将平均时速定在额定时速下，此时到了第二个拍照点时，只要平均时速不超过额定时速，前两张相片的时间计算出来也不会超速。
　　
　　总结：区间测速功能强大，不仅可以测出你进出区间的速度以及行驶的平均速度，车辆经过测速点时，车牌、车型甚至驾驶人的衣着、面部表情等都清晰可见。无论将来探头的技术发展成什么样，扣分罚款都只是次要的，重要的还是约束司机。毕竟，人身安全比什么都重要。